[实用新型]一种便于拆卸安装轮毂盖的汽车轮毂

说明书

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，尤其为一种便于拆卸安装轮毂盖的汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体上开设有轮毂对接槽，所述轮毂本体前表面的中部固定安装有中心块，本实用新型通过设置的便捷式对接组件中的两组相对面互为同极的磁块，能够在卡合安装轮毂盖本体时将对轮毂盖本体进行进一步磁性吸附固定，增加轮毂盖本体使用时的稳定性，并且磁性固定结构便于后期对轮毂盖本体的拆卸，另外通过设置的便捷式对接组件中的两组与第二防锈弹簧杆弹性固定的第二抵触板，两组第二抵触板上的第二凸块能够将条形安装块卡合限位在条形安装槽内部，设置的弹簧结构便于安装的同时也便于后期的拆卸，设计更加人性化。

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体为一种便于拆卸安装轮毂盖的汽车轮毂。

背景技术

汽车轮毂的造型多种多样，与轮胎配合进行汽车的承载与动力传动，汽车轮毂盖上通常印有汽车图标，在进行汽车改装或者轮毂盖丢失后重新安装时，现有的汽车轮毂盖通常使用螺栓固定结构固定，难以拆卸，同时螺纹结构影响汽车图标的以及轮毂的整体美观性，因此需要一种便于拆卸安装轮毂盖的汽车轮毂对上述问题做出改善。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸安装轮毂盖的汽车轮毂，以解决上述背景技术中提出的汽车轮毂盖上通常印有汽车图标，在进行汽车改装或者轮毂盖丢失后重新安装时，现有的汽车轮毂盖通常使用螺栓固定结构固定，难以拆卸，同时螺纹结构影响汽车图标的以及轮毂的整体美观性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种便于拆卸安装轮毂盖的汽车轮毂，包括轮毂本体，所述轮毂本体上开设有轮毂对接槽，所述轮毂本体前表面的中部固定安装有中心块，所述轮毂本体与中心块的连接处固定安装有等距分布的连接块，所述中心块的前表面卡合固定有轮毂盖本体，所述中心块与轮毂盖本体的连接处设置有便捷式对接组件。

优选的，所述便捷式对接组件包括条形安装槽，所述条形安装槽开设在中心块前表面的中部，所述条形安装槽内壁前端的上下两侧均固定安装有一组第一凸块。

优选的，所述条形安装槽的内壁底部固定安装有等距对称分布的第一防锈弹簧杆，所述第一防锈弹簧杆的另一端固定安装有第一抵触板，所述第一抵触板与条形安装槽之间通过第一防锈弹簧杆弹性连接。

优选的，所述第一抵触板靠近条形安装槽出口的一侧表面镶嵌固定有第一磁块。

优选的，所述轮毂盖本体后表面的中间固定安装有条形安装块，所述条形安装块靠近第一抵触板的一侧表面镶嵌固定有第二磁块，所述第二磁块与第一磁块相对一侧表面互为异极。

优选的，所述条形安装块的上下外表面上均固定安装有等距对称分布的第二防锈弹簧杆，所述第二防锈弹簧杆的另一端固定安装有第二抵触板，所述第二抵触板共设置有两组，两组所述第二抵触板与条形安装块之间均通过第二防锈弹簧杆弹性连接。

优选的，两组所述第二抵触板互相远离的一侧表面均固定安装有一组第二凸块。

优选的，所述第二凸块共设置有两组，两组所述第二凸块分别与两组第二抵触板一一对应，两组所述第二凸块互相远离一侧表面的内侧均开设有斜面切口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，通过设置的便捷式对接组件中的第一磁块与第二磁块相互磁力作用，能够在卡合安装轮毂盖本体时将对轮毂盖本体进行进一步磁性吸附固定，增加轮毂盖本体使用时的稳定性，并且磁性固定结构便于后期对轮毂盖本体的拆卸；

2.本实用新型中，通过设置的便捷式对接组件中的两组与第二防锈弹簧杆弹性固定的第二抵触板，两组第二抵触板上的第二凸块能够将条形安装块卡合限位在条形安装槽内部，设置的弹簧结构便于安装的同时也便于后期的拆卸，设计更加人性化。

附图说明