[实用新型]一种便于调节的汽车铰链

说明书

本实用新型涉及汽车铰链领域，公开了一种便于调节的汽车铰链。本实用新型中，所述连接片远离安装圆套的一端设置有铰链本体二，所述铰链本体二的内部开设有内调节腔，所述内调节腔的内部滑动连接有调节杆，所述调节杆的一侧末端固定连接有防脱卡头，所述铰链本体一的表面通过开设的螺纹孔螺纹连接有固定螺栓。当需要对铰链本体一和铰链本体二之间的间距进行调整时，可以旋拧出固定螺栓，之后铰链本体一就可以在铰链本体二的内部抽出，之后调整到合适的间距之后，可以将固定螺栓重新旋拧进调节螺纹孔的内部，形成固定，从而使得铰链本体一和铰链本体二之间的间距得到了调整，提高了该铰链在使用时的便利性。

技术领域

本实用新型属于汽车铰链技术领域，具体为一种便于调节的汽车铰链。

背景技术

铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置，铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成，而汽车铰链通过设置，实现汽车与门之间的连接，通过控制装置，可实现自动化的控制工作

但是常见的汽车铰链的车门安装端长度是固定不变的，从而使得人们在安装时不能适合不同尺寸的车门使用，从而使得安装较为不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种便于调节的汽车铰链。

本实用新型采用的技术方案如下：一种便于调节的汽车铰链，包括车体铰链本体，所述车体铰链本体的一侧设置有安装圆套，所述安装圆套的内部套接有安装杆，所述安装杆的上两侧两侧开设有固定螺纹孔，所述安装圆套的外部转动连接有连接片，所述连接片远离安装圆套的一端设置有铰链本体二，所述铰链本体二的内部开设有内调节腔，所述内调节腔的内部滑动连接有调节杆，所述调节杆的一侧末端固定连接有防脱卡头，所述调节杆贯穿铰链本体二的夹壁，且调节杆的外部末端设置有铰链本体一，所述铰链本体一的表面通过开设的螺纹孔螺纹连接有固定螺栓。

通过采用上述技术方案，当需要对铰链本体一和铰链本体二之间的间距进行调整时，可以旋拧出固定螺栓，之后铰链本体一就可以在铰链本体二的内部抽出，之后调整到合适的间距之后，可以将固定螺栓重新旋拧进调节螺纹孔的内部，形成固定，从而使得铰链本体一和铰链本体二之间的间距得到了调整，提高了该铰链在使用时的便利性。

在一优选的实施方式中，所述固定螺纹孔的上下两端设置有紧固片，且紧固片的表面设置有螺栓，且螺栓螺纹连接在固定螺纹孔的内部。

通过采用上述技术方案，安装圆套在安装杆上的位置也可以通过固定螺栓配合固定螺纹孔调整，从而使得安装圆套的位置也可以进行微调，提高了使用时的便利性。

在一优选的实施方式中，所述调节杆的表面开设有调节螺纹孔，所述固定螺栓贯穿铰链本体一螺纹连接在调节螺纹孔的内部。

在一优选的实施方式中，所述铰链本体一远离铰链本体二的一侧表面固定连接有外安装块，所述外安装块的表面开设有安装螺纹孔。

在一优选的实施方式中，所述车体铰链本体远离安装圆套的一段固定连接有安装卡片，所述安装卡片的表面开设有安装孔。

在一优选的实施方式中，所述安装杆的上下两端固定连接有防脱堵头。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，当需要对铰链本体一和铰链本体二之间的间距进行调整时，可以旋拧出固定螺栓，之后铰链本体一就可以在铰链本体二的内部抽出，之后调整到合适的间距之后，可以将固定螺栓重新旋拧进调节螺纹孔的内部，形成固定，从而使得铰链本体一和铰链本体二之间的间距得到了调整，提高了该铰链在使用时的便利性。

2、本实用新型中，安装圆套在安装杆上的位置也可以通过固定螺栓配合固定螺纹孔调整，从而使得安装圆套的位置也可以进行微调，提高了使用时的便利性。

附图说明