[实用新型]一种物流车快捷式上货装置

说明书

本申请公开了一种物流车快捷式上货装置，涉及物流上货技术领域，一种物流车快捷式上货装置，包括车厢，所述车厢的前端固定安装有支撑轴，所述支撑轴的表面转动连接有连接套，所述连接套的前端固定连接有柜门，所述车厢的底端开设有滑槽，所述车厢底端滑槽的左右两侧均开设有卡槽，所述卡槽的前端固定安装有卡块，所述滑槽的内部滑动连接有支撑板，将货物搬运至支撑板的顶端后，推动货物至传送带的顶端后，由于传送带表面固定安装的凸起，使得货物和传送带之间最大静摩擦力增加，此时推动货物时，传送带转动进而带动货物上升，既避免货物表面光滑导致推动时出现打滑的现象，也减小了推动货物的推力。

技术领域

本申请涉及物流上货技术领域，特别是涉及一种物流车快捷式上货装置。

背景技术

在物流运输中，货车是较为常见的运输工具，在进行货车运输前，需要将货物搬运到车上以实现上货目的，目前在进行货物搬运时，通常是人力将货物搬运至车厢内。

目前人们在搬运货物时，常常利用支撑板搭建成斜坡，进而辅助搬运货物，但是利用支撑板时，由于货物自重较大，在向上推动时，若是货物底端和支撑面光滑，在对货物底端推动的过程中，如果推力减小，小于货物重力在移动方向的分力，会导致货物在支撑面上向下滑动，发生倒退现象，进而可能会误伤操作者，以及导致货物在倒退的过程中造成货物倾倒。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种物流车快捷式上货装置，以解决现有的问题：避免利用斜坡进行货物搬运时，由于货物底端较为光滑，在推力较小时货物向下滑动导致误伤操作人员或货物自身损坏。

为解决上述技术问题，本申请是通过以下技术方案实现的：一种物流车快捷式上货装置，包括车厢，所述车厢的前端固定安装有支撑轴，所述支撑轴的表面转动连接有连接套，所述连接套的前端固定连接有柜门，所述车厢的底端开设有滑槽，所述车厢底端滑槽的左右两侧均开设有卡槽，所述卡槽靠近柜门的一端固定安装有卡块，所述滑槽的内部滑动连接有支撑板，所述支撑板靠近滑槽内部一端的左右两侧均固定安装有限位块，所述支撑板的顶端开设有凹槽，所述凹槽内部的前后两端均固定安装有固定杆，所述固定杆的表面转动连接有传送带，所述支撑板的前端固定安装有弧形板。

进一步的，所述支撑轴的表面固定安装有支撑套，所述支撑套间隔等距的分布在车厢的前端。

采用上述方案，支撑套对支撑轴进行支撑，使得支撑轴能稳定固定在车厢的前端。

进一步的，所述支撑轴的内部设置有滚珠，所述柜门和连接套通过滚珠和支撑轴转动连接。

采用上述方案，避免柜门较重时出现不易转动或转动卡顿的现象。

进一步的，所述卡块和支撑板之间有间隙，且间隙距离为2cm。

采用上述方案，避免支撑板移动时和卡块出现碰撞现象。

进一步的，两侧的所述限位块分别滑动连接在两侧卡槽的内部。

采用上述方案，限位块在卡槽的内部移动，通过限位块和卡块限位避免支撑板完全移动至滑槽的外部。

进一步的，所述传送带的表面均匀设置有摩擦颗粒。

采用上述方案，货物放置在传送带的表面时，增加货物和传送带之间的摩擦力。

进一步的，所述传送带的前后两端和凹槽的边缘贴合，所述传送带的顶端和支撑板处于同一平面。

采用上述方案，货物在支撑板表面和传送带之间移动时不会出现卡顿的现象。

进一步的，所述弧形板的远离支撑板一端的顶端形状为弧形坡度。

采用上述方案，货物从弧形的弧形板表面移动时，能更加便捷的移动至支撑板的顶端。