[实用新型]一种道路桥梁用降噪防护一体装置有效
申请号: | 202221160829.4 | 申请日: | 2022-05-13 |
公开(公告)号: | CN217325102U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
发明(设计)人: | 杜磊 | 申请(专利权)人: | 杜磊 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00 |
代理公司: | 安徽顺超知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34120 | 代理人: | 张岩 |
地址: | 230000 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 用降噪 防护 一体 装置 | ||
本实用新型涉及道路桥梁降噪防护装置技术领域,具体为一种道路桥梁用降噪防护一体装置,包括底座,底座顶面水平开设有滑槽,滑槽左右两侧之间水平连接有两个滑杆,滑杆外壁滑动连接有两个竖直板,每个竖直板正面通过通孔滑动连接有若干个安装杆,若干个安装杆的左端均固定连接有同一防护板,若干个安装杆的右端也固定连接有同一防护板,并且每个防护板与竖直板之间均粘接有填充氮气的缓冲气囊;底座顶面设置有水平板。该种道路桥梁用降噪防护一体装置,可以调整该装置的吸音面积,可以更为有效的进行降噪,同时缓冲气囊可以起到主要缓冲作用,与缓冲弹簧进行配合,使得该装置可以起到更好的防护作用。
技术领域
本实用新型涉及道路桥梁降噪防护装置技术领域,具体为一种道路桥梁用降噪防护一体装置。
背景技术
随着时代的发展,城市道路和桥梁上的车辆逐渐增多,但随之而来的噪音也成为城市环境的主要问题之一,噪音的存在妨碍到人们正常休息、学习和工作。
目前大多数种道路桥梁用降噪防护一体装置,不可以对装置的吸音面积进行调整,从而使得装置不能有效地进行降噪,并且大多数种道路桥梁用降噪防护一体装置本身的防护性能较差,在受到车辆撞击时,易受到损坏。
为了解决上述问题,我们对此做出改进,提出一种道路桥梁用降噪防护一体装置。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供一种道路桥梁用降噪防护一体装置,包括底座,所述底座顶面水平开设有滑槽,所述滑槽左右两侧之间水平连接有两个滑杆,所述滑杆外壁滑动连接有两个竖直板,每个所述竖直板正面通过通孔滑动连接有若干个安装杆,若干个所述安装杆的左端均固定连接有同一防护板,若干个所述安装杆的右端也固定连接有同一防护板,并且每个所述防护板与所述竖直板之间均粘接有填充氮气的缓冲气囊;
所述底座顶面设置有水平板,所述水平板底面中心处与滑槽内底面之间设置有用于驱动竖直板沿着滑杆移动的驱动组件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述驱动组件包括有直齿轮,所述水平板底面中心处与滑槽内底面之间通过轴承转动连接有直齿轮,所述直齿轮啮合有两个齿条,两个所述齿条分别安装在两个竖直板相对侧面下部,所述水平板内部安装有电机,所述电机输出轴同轴固定连接于直齿轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述防护板远离安装杆的侧面设置有吸音材料层。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述水平板位于滑槽上方且与滑槽平行,两个所述竖直板关于直齿轮对称。
作为本实用新型的一种优选技术方案,位于防护板与竖直板之间的所述安装杆外壁套设有缓冲弹簧。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底座底面对称设置有若干个T型杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述竖直板顶面竖直固定连接有安装板,所述安装板前后两侧安装有LED警示灯带。
本实用新型的有益效果是:
一、该种道路桥梁用降噪防护一体装置,通过启动电机,电机可以带动直齿轮转动,直齿轮可以通过齿条,带动两个竖直板反向移动,进而可以调整该装置的吸音面积,可以更为有效的进行降噪。
二、该种道路桥梁用降噪防护一体装置,在该装置受到车辆撞击时,缓冲气囊可以起到主要缓冲作用,并且与缓冲弹簧进行配合,使得该装置可以起到更好的防护作用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型一种道路桥梁用降噪防护一体装置的侧剖结构示意图;
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