[实用新型]一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷CBN砂轮有效
申请号: | 202221137259.7 | 申请日: | 2022-05-13 |
公开(公告)号: | CN217394694U | 公开(公告)日: | 2022-09-09 |
发明(设计)人: | 李东杰;王观鹏;刘东亮 | 申请(专利权)人: | 河南省亚龙超硬材料有限公司 |
主分类号: | B24D5/02 | 分类号: | B24D5/02;B24D18/00 |
代理公司: | 郑州浩德知识产权代理事务所(普通合伙) 41130 | 代理人: | 江兰 |
地址: | 450000 河南省郑*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 曲轴 凸轮轴 陶瓷 cbn 砂轮 | ||
本实用新型提供了一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷CBN砂轮,基体为中间厚边缘薄的结构,在基体的中间为固定孔,固定孔周围为定位孔,基体分为内环和外环,基体内环为镍基合金制成,内环与外环进行固定拼接,CBN砂轮体内环壁和外环的外环壁热压粘合在一起,由粘结剂在与外环面的结合处两边形成渗镀层。有益效果是:本实用新型结构简单,整体强度大,有效克服了在使用中砂轮脱块和破碎等不安全因素,使用效果好。
技术领域
本实用新型涉及高度测量技术领域,具体而言,涉及一种集加工曲轴、凸轮轴的陶瓷CBN砂轮。
背景技术
凸轮轴是发动机的重要工作部件,直接涉及到汽车的行驶安全及性能,所以凸轮轴的有很高的加工要求。当前凸轮轴的加工主要采用勇克、肖特、丰田工机等进口磨床加工,使用钢基体的陶瓷CBN砂轮,线速度80-120m/s,其中达到100m/s被认为是高速,目前国内用于汽车发动机凸轮轴磨削的陶瓷结合剂CBN砂轮其线速度一般不超过120M/S,而国外先进磨床的线速度可达到160M/S以上,国产陶瓷结合剂 CBN砂轮配套使用时易出现砂轮块脱落、破碎等不安全因素致使砂轮不能对其进行配套使用,影响对汽车发动机凸轮轴磨削的生产。
实用新型内容
本实用新型正是基于上述技术问题至少之一,提出了一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷CBN砂轮。
一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷CBN砂轮,包括:基体和CBN砂轮体,所述基体为中间厚边缘薄的结构,在所述基体的中间为固定孔,所述固定孔周围为定位孔,所述基体分为内环和外环,所述基体内环为镍基合金制成,所述内环与所述外环进行固定拼接,所述CBN砂轮体内环壁和所述外环的外环壁热压粘合在一起,由粘结剂在与所述外环面的结合处两边形成渗镀层。
优选的,所述基体为中间厚边缘薄的类凸透镜结构。
优选的,所述内环与所述外环通过胶层粘结固定在一起。
优选的,所述外环由高强度、不易变形材料制成,所述外环的材质密度小于所述内环材质的密度。
有益效果:本实用新型结构简单,整体强度大,有效克服了在使用中砂轮脱块和破碎等不安全因素,使用效果好。
附图说明
图1示出了本实用新型的结构示意图;
图2示出了本实用新型的前视结构图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行进一步的详细描述。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1~图2一种加工曲轴、凸轮轴的陶瓷CBN砂轮,包括:基体1和CBN砂轮体2,基体1为中间厚边缘薄的结构,在基体1的中间为固定孔3,固定孔3周围为定位孔4,基体1分为内环9和外环8,基体1内环9为镍基合金制成,内环9与外环8进行固定拼接,CBN砂轮体2内环壁和外环8的外环壁热压粘合在一起,由粘结剂5在与外环8面的结合处两边形成渗镀层6,渗镀层6将外环8、CBN砂轮体2牢固结合为一体。
基体1为中间厚边缘薄的类凸透镜结构,该结构下,砂轮高速转动时,砂轮稳定性更高。
内环9与外环8通过胶层粘结固定在一起,外环8由高强度、不易变形材料制成,外环8的材质密度小于内环9材质的密度。
内环9采用镍基合金制成,镍基合金结构强度大,不易生锈,在加工过程中不会产生较大的应力,不变形。
以上仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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