[实用新型]弹簧气孔套及轮胎硫化模具

说明书

本申请提供一种弹簧气孔套及轮胎硫化模具，其中，弹簧气孔套包括阀体，该阀体上开设有贯通阀体的进气侧与出气侧的排气孔；容置于排气孔中的阀芯，该阀芯能够沿排气孔的轴线移动，并与排气孔在靠近进气侧一侧形成密封配合段；套设于阀芯的弹簧段上的复位弹簧，该复位弹簧的一端限位于阀体，另一端限位于阀芯，使得在复位弹簧自由状态下，密封配合段处于导通状态；阀芯还具有在排气孔内的避空段，避空段位于弹簧段的进气侧一侧，避空段与排气孔形成避空腔。本申请可以避免胶料胶料粘连复位弹簧、避免堵塞排气孔，藉此，可以提高弹簧气孔套的使用寿命。

技术领域

本发明涉及排气装置技术领域，具体涉及一种弹簧气孔套及轮胎硫化模具。

背景技术

在轮胎硫化时，需将胎胚和硫化模具之间存在的气体排出，防止硫化时胎胚窝气，造成轮胎成品外观缺陷。通常使用的方法是在轮胎模具上设置排气孔，使气体经过该排气孔排出。为了避免直接开排气孔造成在排气孔中的胶料形成胎毛影响成品轮胎外观，生产中使用弹簧气孔套代替排气孔。在保证排气的同时，由于阀芯端面的阻挡，可以避免形成胎毛。

在2021年6月4日公开的公开号为CN112895539A的名为“一种高性能的弹簧气孔套”的发明专利公开了一种弹簧气孔套，该弹簧气孔套排气时存在胶料自阀壳的锥孔与芯轴的锥台部之间的排气间隙进入阀壳的孔腔的问题，由此会造成胶料黏着在弹簧上，使弹簧弹力失效，无法排气，产生轮胎缺胶等外观缺陷；另一方面，胶料进入孔腔后会阻碍芯轴的运动，造成阀壳的锥孔与芯轴的锥台部之间密封不严，产生缝隙，在缝隙中的胶料会在成品轮胎上形成胶皮，影响轮胎外观。

实用新型内容

鉴于现有技术存在的胶料进入孔腔而导致的轮胎缺陷以及气孔套失效的问题，本申请提供一种弹簧气孔套及轮胎硫化模具。

本申请的技术方案提供一种弹簧气孔套，包括

阀体，该阀体上开设有贯通所述阀体的进气侧与出气侧的排气孔；

容置于所述排气孔中的阀芯，该阀芯能够沿所述排气孔的轴线移动，并与所述排气孔在靠近所述进气侧一侧形成密封配合段；

套设于所述阀芯的弹簧段上的复位弹簧，该复位弹簧的一端限位于所述阀体，另一端限位于所述阀芯，使得在复位弹簧自由状态下，所述密封配合段处于导通状态；

所述阀芯还具有在所述排气孔内的避空段，所述避空段位于所述弹簧段的进气侧一侧，所述避空段与所述排气孔形成避空腔。

优选的，所述避空段的直径不大于所述弹簧段的直径。

具体的，所述阀芯的位于进气侧一端具有芯帽，该芯帽具有沿阀芯的径向拓展的肩部。

具体的，所述肩部的外缘呈圆形，其外缘直径D与内缘直径d的关系满足1/8·d≤D-d≤1/2·d。

具体的，所述芯帽还具有位于阀芯的进气侧一侧端部的端面，所述端面呈中央高边缘低的伞状凸起。

具体的，所述阀芯具有连接所述芯帽与所述避空段的用于形成所述密封配合段的阀芯密封面，所述阀芯密封面与所述轴线的进气侧方向所夹角度α满足0°≤α≤35°。

具体的，在所述阀体和/或所述阀芯上的出气侧一侧设置有至少一道平行于所述轴线开设的纵切槽。

本申请还提供一种轮胎硫化模具，所述轮胎硫化模具上安装有上述的弹簧气孔套。

本申请的弹簧气孔套通过在阀芯的进气侧一侧设置避空段，使得可能的自进气侧一侧随气流进入排气孔的胶料被汇集在由避空段与排气孔形成的避空腔中，可以避免胶料进入排气孔中安装复位弹簧的空间中，而造成胶料粘连弹簧导致的弹簧弹性失效的问题，同时由于避空腔的预留空间较大，能够容纳较多的胶料，因此即使每次有微量胶料进入排气孔，也能够保证排气孔长时间使用而不被堵塞。藉此，可以提高弹簧气孔套的使用寿命。

附图说明