[实用新型]一种用于特种车辆的储能电源有效
申请号: | 202221102695.0 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN217692717U | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 张业松 | 申请(专利权)人: | 天津欣业林科技有限责任公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M50/244;H01M50/298;H01M50/271;H01M50/256 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市北辰区陆路*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 特种 车辆 电源 | ||
本实用新型公开了一种用于特种车辆的储能电源,包括主箱体,所述主箱体的底部四角处均固定设置有底座,所述主箱体的顶部两侧均固定设置有提手,所述主箱体的正面顶部一侧固定设置有显示屏,所述显示屏的底部固定设置有充电板,所述充电板的正面顶部固定设置有多个充电孔,所述充电板的正面底部固定设置有调节按钮,所述主箱体的正面远离充电板的一侧固定设置有两个滑槽。本实用新型中,通过设置有两个蓄电池,且两个蓄电池都有独立的充电口,可以做到两个蓄电池独立工作,分别充电和供电的作用,从而保证整个储能电箱的电量不会处于低电量的状态从而影响使用。
技术领域
本实用新型涉及储能电源技术领域,尤其涉及一种用于特种车辆的储能电源。
背景技术
随着移动终端设备功能的增加,导致移动终端的耗电量急剧上升,储能电源作为可以供移动终端设备充电的设备,备受人们的关注,但是当前市面上已有的储能电源,体积较大,不能满足特种车辆上的各种电器的供电使用,同时也不能满足用户轻便出行的需求,并且当前市面上已有的储能电源,功能单一,只能供移动终端设备充电使用,而无法供其他设备使用,而且无法供汽车点火使用,已经远远不能满足用户在不同场景下的实际使用需求,因此市面上急需提供一种为特种车辆准备的多功能储能电源箱,以满足用户在不同场景的实际使用需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于特种车辆的储能电源。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种用于特种车辆的储能电源,包括主箱体,所述主箱体的底部四角处均固定设置有底座,所述主箱体的顶部两侧均固定设置有提手,所述主箱体的正面顶部一侧固定设置有显示屏,所述显示屏的底部固定设置有充电板,所述充电板的正面顶部固定设置有多个充电孔,所述充电板的正面底部固定设置有调节按钮,所述主箱体的正面远离充电板的一侧固定设置有两个滑槽,两个所述滑槽上滑动设置有盖板,所述盖板和充电板之间固定设置有两个开关。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主箱体远离正面的一端两侧均固定设置有固定板,两个所述固定板上均固定设置有固定螺栓。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主箱体靠近盖板的一侧壁固定设置有多个第一散热孔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主箱体靠近显示屏的一侧壁固定设置有箱门。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主箱体的背面中部固定设置有多个第二散热孔,所述主箱体的背面底部靠近第一散热孔的一侧固定设置有两个电池充电口。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述主箱体的内部中部固定设置有第一隔板,所述第一隔板靠近箱门的一侧固定设置有调压器和主板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第一隔板远离调压器和主板的一侧中部固定设置有第二隔板。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述第二隔板的两侧均固定设置有蓄电池。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型提出的一种用于特种车辆的储能电源,通过设置有两个蓄电池,且两个蓄电池都有独立的充电口,可以做到两个蓄电池独立工作,分别充电和供电的作用,从而保证整个储能电箱的电量不会处于低电量的状态从而影响使用;
2、本实用新型提出的一种用于特种车辆的储能电源,通过设置有两个开关,当需要其中一个蓄电池工作时只需要对应的打开控制其的开关即可;
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