[实用新型]一种高防护型的液压油缸

说明书

本实用新型属于液压油缸设备技术领域，尤其为高防护型的液压油缸领域，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的外圈设置有防护顶座，所述防护顶座的下端设置有安装插板，所述前侧护板的后端设置有后侧护板，所述后侧护板的内侧设置有护板内槽，所述后侧护板的内侧设置有夹持内板，所述夹持内板的内侧设置有夹持卡槽，当完成防护顶座、前侧护板、后侧护板三者的连接安装后，然后将安装插板平稳的插进前侧护板与后侧护板内侧的护板卡槽，然后使用螺栓将防护底座同时与前侧护板、后侧护板进行连接安装，进而实现对液压油缸本体底部的防护，通过缓冲垫的设置，用于对液压油缸本体受到冲击力的缓冲，从而提高液压油缸本体使用的安全性。

技术领域

本实用新型属于液压油缸设备技术领域，具体涉及一种高防护型的液压油缸。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。

实用新型内容

现有的液压油缸在使用时，液压油缸在长时间的使用后可能会发生爆缸时，从而容易使金属碎片飞溅，这样使液压油缸在长时间的使用时一定安全隐患。本实用新型提供了一种高防护型的液压油缸，具有当完成防护顶座、前侧护板、后侧护板三者的连接安装后，然后将安装插板平稳的插进前侧护板与后侧护板内侧的护板卡槽，然后使用螺栓将防护底座同时与前侧护板、后侧护板进行连接安装，进而实现对液压油缸本体底部的防护，通过缓冲垫的设置，用于对液压油缸本体受到冲击力的缓冲，从而提高液压油缸本体使用的安全性的特点。

本实用新型提供如下技术方案：一种高防护型的液压油缸，包括液压油缸本体，所述液压油缸本体的外圈设置有防护顶座，所述防护顶座的下端设置有安装插板，所述防护顶座的内侧设置有密封圈，所述防护顶座的下端设置有前侧护板，所述前侧护板的后端设置有侧板卡块，所述前侧护板的后端设置有后侧护板，所述后侧护板的内侧设置有护板内槽，所述后侧护板的内侧设置有夹持内板，所述夹持内板的内侧设置有夹持卡槽，所述夹持内板的下端设置有连接层板，所述后侧护板的上端设置有固定块，所述连接层板的下端设置有滑动块，所述固定块的内侧设置有联动杆，所述夹持内板的下端设置有限位立柱，所述限位立柱的下端设置有滑动立柱，所述滑动立柱的下端设置有压缩弹簧，所述滑动立柱的外圈设置有固定立柱，所述后侧护板的内侧设置有护板卡槽，所述后侧护板的下端设置有防护底座，所述防护底座的内侧设置有缓冲垫，所述缓冲垫的内侧设置有缓冲条。

其中，所述防护顶座的长度与前侧护板的长度相同，所述防护顶座的宽度为前侧护板宽度的两倍，所述防护顶座的高度与防护底座的高度相同，所述安装插板为回字形结构设置，所述安装插板的厚度与护板卡槽的深度相同；当完成前侧护板、液压油缸本体、后侧护板三者的连接安装后，然后将安装插板平稳的插进前侧护板与后侧护板内侧的护板卡槽，然后使用螺栓将防护顶座同时与前侧护板、后侧护板进行连接安装，进而实现对液压油缸本体上部的防护，同时通过密封圈的设置，用于提高液压油缸本体使用的安全性。

其中，所述前侧护板的尺寸与后侧护板的尺寸相同，所述侧板卡块为长方形结构设置，所述侧板卡块共设置有两块，两块所述侧板卡块对称设置，所述前侧护板的内侧设置有夹持内板；当将液压油缸本体放置于后侧护板内侧后，将侧板卡块平稳的插进护板内槽，并直至前侧护板与后侧护板相互接触，然后使用螺栓将前侧护板与后侧护板进行连接。

其中，所述护板内槽共设置有两个，两个所述护板内槽对称设置，所述护板内槽的尺寸与侧板卡块的尺寸相匹配；通过护板内槽的设置，用于侧板卡块的插入，进而实现前侧护板与后侧护板的连接，从而实现对液压油缸本体外圈的防护。

其中，所述夹持内板与前侧护板、后侧护板均活动连接，所述夹持卡槽为弧形结构设置；通过夹持内板与夹持卡槽的设置，用于对液压油缸本体的固定及支撑。