[实用新型]一种轨道交通电气件用性能测试工装

说明书

本实用新型公开了一种轨道交通电气件用性能测试工装，涉及轨道交通技术领域，包括定位工装、顶盖、散热机构和驱动机构，所述定位工装包括测试台和夹持爪，所述定位工装的上方固定安装有顶盖，所述顶盖的底部固定安装有驱动机构，所述驱动机构的底端与散热机构活动连接。利用存储箱、散热导管、水泵和水冷块可形成一套完整的水冷系统，使得水冷块可将位于两个夹持爪之间的电气件在测试时所产生的温度进行吸收，配合水泵可将热量导入到存储箱内部，再通过导热片和散热风机最终将热量置换而出，使得电气件在进行通电测试时，可保证自身始终处于适宜的温度范围内，从而提高了电气件测试的精准度。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，具体为一种轨道交通电气件用性能测试工装。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

现有技术中，轨道交通运行的过程中需要使用很多电气设备来保持轨道交通的稳定智能运行，电气设备在运行过程前需要对各个电气件进行性能测试，而在电气件进行测试的过程中需要进行通电测试，而电气件在长时间工作自身会产生热量，这些热量会提高电气件周围的温度，而高温又会使电气件处于危险环境下，从而影响了电气件测试的精准度，从而会对测试结果造成偏差。

实用新型内容

本实用新型提供了一种轨道交通电气件用性能测试工装，以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轨道交通电气件用性能测试工装，包括定位工装、顶盖、散热机构和驱动机构，所述定位工装包括测试台和夹持爪，所述定位工装的上方固定安装有顶盖，所述顶盖的底部固定安装有驱动机构，所述驱动机构的底端与散热机构活动连接；

所述散热机构包括移动板，所述移动板的底部固定安装有存储箱，所述存储箱的内部固定安装有散热导管，所述散热导管的进水端固定安装有水泵，所述水泵位于存储箱的底部，所述水泵的另一端固定安装有水冷块，所述水冷块的另一端与散热导管的端头相连通。

进一步的，所述水冷块的底部设置有导热垫，所述导热垫为导热硅脂垫。

进一步的，所述存储箱的内壁固定安装有导热片，所述导热片的底端与散热导管搭接，所述存储箱的顶部固定安装有散热风机，所述导热片的顶端延伸至存储箱的顶部并位于散热风机的正下方。

进一步的，所述驱动机构包括驱动盒，所述驱动盒的顶部与顶盖的底部固定连接，所述驱动盒的内壁固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定套接有齿轮。

进一步的，所述驱动盒的内壁通过滑杆滑动连接有齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述齿条的底端延伸至驱动盒的下方并与移动板的顶端固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种轨道交通电气件用性能测试工装，具备以下有益效果：

该轨道交通电气件用性能测试工装，通过设置散热机构，利用存储箱、散热导管、水泵和水冷块可形成一套完整的水冷系统，使得水冷块可将位于两个夹持爪之间的电气件在测试时所产生的温度进行吸收，配合水泵可将热量导入到存储箱内部，再通过导热片和散热风机最终将热量置换而出，使得电气件在进行通电测试时，可保证自身始终处于适宜的温度范围内，从而提高了电气件测试的精准度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的存储箱结构正剖图；

图3为本实用新型的驱动盒结构侧剖图。