[实用新型]一种温控阀

说明书

本申请公开了一种温控阀，涉及压缩机技术领域，使压缩机系统中的温控阀在运行期间，始终有润滑油流入散热器。该温控阀包括阀体，阀体设有进油口、用于连接散热器的第一出油口及用于连接空压机的第二出油口，阀体内固接有热敏元件，阀体内设有与热敏元件活动连接的阀套，阀套设有与进油口连通的油腔及与油腔相连通的油道，热敏元件可驱动阀套运动至第一位置或第二位置，当阀套在第一位置时，油道与第一出油口连通；当阀套在第二位置时，油道与第二出油口连通，阀套设有与第一出油口常通的分流孔。

技术领域

本申请涉及压缩机技术领域，尤其涉及一种温控阀。

背景技术

为了更好地控制空压机系统内的油温，空压机中会采用温控阀这种控温配件，温控阀内一般具有石蜡/黄铜混合物制成的热敏元件，热敏元件通过感应油温来控制温控阀的开度，实现温控阀的流量调节。

目前，空压机中温控阀的其中一个阀口用于连接散热器，当流进温控阀中的润滑油温度达到该阀口开启温度时，流进温控阀中的润滑油会流入散热器中进行冷却降温。但是，由于该阀口仅在达到开启温度时才会打开，在阀门口未打开时，已经有大量的润滑油汇集在阀口处，阀口一旦打开后，大量的高温润滑油瞬间涌入散热器中，特别是大功率的空压机，喷油量大，散热器受到润滑油的冲击力以及瞬间的温差都很大，导致散热器的使用寿命缩短，同时也容易引发漏油。

发明内容

本申请的目的在于提供一种温控阀，在系统运行中，使散热器始终有润滑油流入，确保散热器不会有较大的瞬间温差出现。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种温控阀，包括阀体，所述阀体设有进油口、用于连接散热器的第一出油口及用于连接空压机的第二出油口，所述阀体内固接有热敏元件，所述阀体内设有与所述热敏元件活动连接的阀套，所述阀套设有与所述进油口连通的油腔及与所述油腔相连通的油道，所述热敏元件可驱动所述阀套运动至第一位置或第二位置，当所述阀套在第一位置时，所述油道与所述第一出油口连通；当所述阀套在第二位置时，所述油道与所述第二出油口连通，所述阀套设有与所述第一出油口常通的分流孔。

与现有技术相比，本申请的优点在于：温控阀具有供润滑油流入阀体的进油口，阀体通过第一出油口、第二出油口分别与散热器、空压机连接，阀体内固接的热敏元件用于感应进入阀体内的润滑油油温，热敏元件感应油温驱动阀套运动，阀套上开设与第一出油口常通的分流孔能够保持阀体内的润滑油始终有一部分流入散热器中。具体的来说，当润滑油从进油口流入阀体并进入油腔后，此时的温控阀还处于冷态环境中，阀套处在第二位置，阀套内的油道与阀体第二出油口连通，油腔中的润滑油一部分从分流孔流入第一出油口进入到散热器中，对散热器进行先期预热，另一部分从油道流入第二出油口回到空压机主机中；随着系统的持续运行，流入阀体内的润滑油油温升高，热敏元件达到了启动温度后，在热敏元件的作用下，阀套运动到第一位置，此时温控阀处于热态环境中，阀套内的油道与第一出油口连通，油腔中的润滑油分别从第一分流孔、油道全部流入第一出油口并流入散热器中进行冷却降温，如此散热器在整个系统运行中，散热器温度变化速率小，散热器使用的更为耐久；另外，在易冻或冷凝环境中，始终保持润滑油流入散热器，可以起到防冻作用。

在本申请的一些实施例中，所述阀体内设有阀芯，所述阀套设于阀芯内，所述阀芯设有第一出油孔和第二出油孔，所述第一出油孔与第一出油口常通，所述第二出油孔与所述第二出油口常通。

在本申请的一些实施例中，所述阀体内设有第一阀盖和第二阀盖，所述第一阀盖、第二阀盖均与阀芯连接，所述阀套设于所述第一阀盖与第二阀盖之间，所述阀套可在所述第一阀盖与所述第二阀盖之间往复运动；当所述阀盖运动至所述第一位置时，所述阀套与所述第一阀盖之间具有第一间隙，所述阀套与所述第二阀盖密封连接，所述油道为所述第一间隙，该第一间隙与所述第一出油孔连通；当所述阀盖运动至所述第二位置时，所述阀套与所述第二阀盖之间具有第二间隙，所述阀套与所述第一阀盖密封连接，所述油道为所述第二间隙，所述第二间隙与所述第二出油孔连通。