[实用新型]一种活塞连杆总成定位摆放工装有效
| 申请号: | 202221082371.5 | 申请日: | 2022-05-08 |
| 公开(公告)号: | CN217620119U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
| 发明(设计)人: | 徐祥坤 | 申请(专利权)人: | 昆明云内动力股份有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
| 代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
| 地址: | 650224 云南省昆明市*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 活塞 连杆 总成 定位 摆放 工装 | ||
本实用新型公开一种活塞连杆总成定位摆放工装,包括限位条,所述限位条上设置有若干连续的半圆状限位槽,相邻半圆状限位槽之间设置有沉头台阶,沉头台阶上设置有沉头孔,通过沉头孔用螺栓可将限位条固定在平面上,通过使用所述工装,保证活塞连杆总成定位摆放、避免活塞连杆总成磕碰及有效保证同一台套活塞连杆总成不混料。
技术领域
本实用新型属于工装领域,具体来说涉及一种活塞连杆总成定位摆放工装。
背景技术
发动机装配活塞连杆总成时,需要提前将活塞和连杆分装合在一起;活塞连杆分装合在一起需使用专用工装分开摆放;避免分装好的活塞连杆总成发生磕碰,有效保证发动机关键零部件的质量。
实用新型内容
本实用新型提供一种活塞连杆总成定位摆放工装,以解决上述背景技术中存在的问题。通过使用本实用新型的工装,保证活塞连杆总成定位摆放、避免活塞连杆总成磕碰及有效保证同一台套活塞连杆总成不混料。
为解决上述技术问题,本实用新型通过如下技术方案予以实现:一种活塞连杆总成定位摆放工装,包括限位条,所述限位条上设置有若干连续的半圆状限位槽。
优选的,相邻半圆状限位槽之间设置有沉头台阶,沉头台阶上设置有沉头孔,通过沉头孔用螺栓可将限位条固定在平面上。
优选的,所述限位条材质为黑色尼龙、长度为1260mm、宽度为72mm、高度45mm。
优选的,所述半圆状限位槽设置有12个。
优选的,所述半圆状限位槽的弧度为R45mm。
优选的,所述相邻半圆状限位槽之间的沉头台阶间隔设置,设置有6个,直径为11mm,宽度为6-6.5mm。
采用了以上技术方案的有益效果是:有效保证发动机关键零部件的质量,避免装试过程磕碰零部件。
附图说明
图1是本实用新型的活塞连杆总成定位摆放工装图。
图2是本实用新型活塞连杆总成定位摆放工装摆放活塞连杆总成的示意图;
图中:1-限位条,2-半圆状限位槽、3-沉头台阶、4-沉头孔、5-活塞连杆总成。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,本实用新型是一种活塞连杆总成定位摆放工装,包括限位条1,所述限位条1上设置有若干连续的半圆状限位槽2,相邻半圆状限位槽2之间有一16-20mm的平台,平台上设置有沉头台阶3,沉头台阶3上设置有沉头孔4,通过沉头孔4用螺栓可将限位条1固定在平面上。
使用时,用螺栓通过沉头孔4连接到操作平面,活塞连杆总成5按半圆状限位槽2间隔摆放,可有效避免活塞磕碰及清洁度,该活塞连杆总成定位摆放工装可以根据不同活塞连杆总成5,改变半圆状相关尺寸,满足不同类型机型。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型的保护范围。对于本领域的技术人员而言,凡在本实用新型的精神和原则之内,其对上述具体实施例所记载的技术方案或部分技术特征进行的任何修改、等同替换及改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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