[实用新型]一种路面横坡测量仪有效
| 申请号: | 202221064468.3 | 申请日: | 2022-05-06 |
| 公开(公告)号: | CN217276160U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 刘安辉;翟殿钢;张俊福 | 申请(专利权)人: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号: | G01C9/00 | 分类号: | G01C9/00 |
| 代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 周廉凤 |
| 地址: | 550081 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 路面 测量仪 | ||
本实用新型公开了一种路面横坡测量仪,包括底座,底座下设有底座水平调节机构,底座上设有高度调节机构,高度调节机构活动端设有第一激光发射器,第一激光发射器运动路径侧边设有第一激光接收器,测量仪还包括固定设置在第一激光发射器底面上的测量其与地面间垂直距离的测距传感器,底座上与测距传感器对应位置开孔,第一激光发射器、第一激光接收器和测距传感器均与处理器相连,处理器与测量值输出设备相连,测量仪由电源供电;该测量仪可安全、准确、便捷、直观的检测路面横坡坡度。
技术领域
本实用新型涉及路面工程检测领域,特别涉及一种路面横坡测量仪。
背景技术
在路面工程中,路面横坡是重要的施工控制及交工验收检测参数,因路面横坡的存在,路面的雨水才能沿坡度流出路面范围而不积留,为驾驶员提供更加安全的驾驶环境。目前《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019)中规定的检测方法为使用水准仪+钢卷尺进行检测,该方法不足之处在于:
1 使用水准仪测量路面两点相对高程时,存在系统误差和随机误差;
2 使用钢卷尺测量上述两点水平宽度时,存在系统误差和随机误差;
3 无法直接得到路面横坡坡度,需进行数据运算;
4 需至少2名检测人员;
5 在检测中,需检测人员长时间处于车行道中,检测已通车公路时存在安全风险。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种路面横坡测量仪,无需检测人员停留在车道中,能够直接测得路面横坡坡度,且仅一名检测人员即可完成检测工作,检测精度高。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种路面横坡测量仪,包括底座,所述底座下设有底座水平调节机构,所述底座上设有高度调节机构,所述高度调节机构活动端设有第一激光发射器,所述第一激光发射器运动路径侧边设有第一激光接收器,所述测量仪还包括固定设置在第一激光发射器底面上的测量其与地面间垂直距离的测距传感器,所述底座上与测距传感器对应位置开孔,所述第一激光发射器、第一激光接收器和测距传感器均与处理器相连,所述处理器与测量值输出设备相连,所述测量仪由电源供电。
进一步,所述高度调节机构设置在壳体内,所述壳体上对应第一激光发射器运动路径开槽,所述第一激光接收器设置在壳体外。
进一步,所述高度调节机构包括两带轮和同步带,两带轮分别固定套设在两转轴上,两转轴转动设置在壳体上且分别水平位于第一激光发射器运动路径两端上,所述同步带传动套设在两带轮上,所述第一激光发射器固定设置在同步带一侧上,其中一转轴贯穿壳体并在其上固定套设有旋钮。
进一步,其中一转轴上固定套设有从动齿轮,所述从动齿轮与一减速器输出轴上的主动齿轮相啮合,所述减速器输入轴贯穿壳体并在其上套设有慢速旋钮。
进一步,所述水平调节机构为四颗水平调节螺栓,四颗水平调节螺栓分别设置在底座四角上,所述壳体相邻两侧外的底座中部上分别设有水平仪。
进一步,所述壳体内底座上设有配重块。
进一步,所述测距传感器为第二激光发射器和第二激光接收器。
更进一步,所述测量值输出设备为设置在壳体一侧的显示屏。
再进一步,所述电源为电池。
本实用新型的有益效果是:
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