[实用新型]一种大厚度水稳基层快速切缝装置有效
| 申请号: | 202221053005.7 | 申请日: | 2022-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN217203563U | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
| 发明(设计)人: | 段久波;樊立志;朱玉玺;冯立;傅重阳;郑康瑜;王英凯;蔡笑;陈明金;黄姣姣;申立刚;党学平 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团第五工程有限公司;中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09;B28D1/24;B28D7/02;B28D7/00 |
| 代理公司: | 北京睿智保诚专利代理事务所(普通合伙) 11732 | 代理人: | 徐健 |
| 地址: | 030600 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 厚度 基层 快速 装置 | ||
本实用新型公开了一种大厚度水稳基层快速切缝装置,涉及道路施工设备技术领域。包括切割架、水箱、冲水增压泵、第一喷水管、第二喷水管、切割片和传动机构,切割架的前端设置有安装板,安装板上设置有安装孔,切割架的底端设置有转轮,传动机构、水箱和冲水增压泵均安装在切割架内,切割片安装在切割架的一侧,传动机构与切割片转动连接,第一喷水管设置在切割架的尾端,第二喷水管设置在切割片处,水箱、冲水增压泵、第一喷水管和第二喷水管管路连接。本实用新型结构简单,能够有效消除人工切缝的安全隐患,提升切缝效率。
技术领域
本实用新型属于道路施工设备技术领域,具体为一种大厚度水稳基层快速切缝装置。
背景技术
高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶,全部控制出入的多车道公路。高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上,设计速度每小时80至120千米,水稳层作为高速公路建设的重要路面基层,有着较强的整体性、耐久性、抗冻性、稳定性和力学性能等优势,但同时也存在抗拉强度较低,容易出现开裂的情况,致使后期沥青面层产生反射裂缝。
高速公路水稳基层施工完成后,为避免热胀冷缩引起的水稳基层开裂、拱胀等问题出现,按设计要求需每100m设置一道宽度4cm,厚度33cm的伸缩缝。传统伸缩缝的切割一般采用切缝机人工切割,人工切缝过程中容易产生细石飞溅、切割片伤人等安全事故,并且随着工程量的增加,人工切缝效率低,成本高,越来越难以满足施工效益要求。
因此,如何设计一种由拖拉机进行驱动,结构简单、切缝效率高的半自动切缝装置,成为本领域技术人员需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大厚度水稳基层快速切缝装置,本实用新型通过拖拉机驱动连接,采用机器对路面切割,能够有效消除以上安全隐患,并且提升了切缝效率。
为达上述目的,本实用新型提供一种大厚度水稳基层快速切缝装置,包括切割架、水箱、冲水增压泵、第一喷水管、第二喷水管、切割片和传动机构,所述切割架的前端设置有安装板,安装板上设置有安装孔,用于与拖拉机转动连接,所述切割架的底端设置有转轮,所述传动机构、水箱和冲水增压泵均安装在切割架内,所述切割片安装在切割架的一侧,所述传动机构与切割片转动连接,所述第一喷水管设置在切割架的尾端,所述第二喷水管设置在切割片处,所述水箱与冲水增压泵的进水管管路连接,所述第一喷水管、第二喷水管均与冲水增压泵的出水管管路连接。
进一步的,所述传动机构包括传动轴、万向联轴、锥形齿轮组和转轴,所述锥形齿轮组和转轴设置在切割架中,转轴与切割架转动连接,转轴的一端设置有切割片,转轴与切割片固定连接,转轴的另一端设置有锥形齿轮组,所述锥形齿轮组与万向联轴固定连接,万向联轴与传动轴的一端固定连接,传动轴的另一端与拖拉机传动连接。
进一步的,还包括横向液压杆和纵向液压杆,所述横向液压杆和纵向液压杆均设置在安装板上,所述横向液压杆与纵向液压杆均与安装板转动连接。
进一步的,还包括顶部液压杆,所述顶部液压杆设置在支撑架上,所述顶部液压杆与支撑架转动连接。
进一步的,还包括雾化喷头,所述雾化喷头安装在第一喷水管和第二喷水管的管口。
进一步的,还包括防尘挡板,所述防尘挡板设置在切割片的上方。
本实用新型结构简单,制造成本低廉,通过拖拉机驱动对路面进行切割,避免造成机械伤人事故以及消除碎石飞溅等安全隐患,液压杆的设置,能够使牵引力稳定,保持拖拉机的稳定负荷,避免切缝装置的损坏,水箱和冲水增压泵的设置,能够有效减低切割片的温度,避免切割片在对路面切割时温度升高难以连续工作,同时可以抑制切缝装置工作时出现的扬尘,防尘挡板能够有效的阻挡住切缝机工作时产生的飞溅的碎石。
附图说明
图1为本实用新型主体结构示意图。
图2为本实用新型传动机构示意图。
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