[实用新型]一种汽车板簧加工用加热冲孔装置

说明书

本实用新型属于汽车板簧加工技术领域，且公开了一种汽车板簧加工用加热冲孔装置，包括工作台，所述工作台的顶端一侧固定有立板，所述立板的顶端固定有安装板，所述安装板的顶端安装有液压缸，所述液压缸的输出端部安装有冲孔头；所述工作台上表壁且位于冲孔头的正下方固定有预热板，所述工作台上表壁远离立板的一侧固定有固定板，所述立板和固定板的外表壁均旋合连接有螺纹杆，本实用新型通过螺纹杆和夹板等的配合，在使用时，汽车板簧先置于预热板上，随后旋动螺纹杆，利用夹板从两侧将其夹紧固定，其中，可移动的夹板能够适用于不同长度汽车板簧的夹紧，此外，利用滑块在滑槽内的直线移动，能够增加夹板移动的稳定性。

技术领域

本实用新型属于汽车板簧加工技术领域，具体涉及一种汽车板簧加工用加热冲孔装置。

背景技术

汽车板簧是汽车悬架系统中最传统的弹性元件，由于其可靠性好、结构简单、制造工艺流程短、成本低而且结构能大大简化等优点，从而得到广泛的应用，汽车板簧一般是由若干片不等长的合金弹簧钢组合而成一组近似于等强度弹簧梁，在悬架系统中除了起缓冲作用而外，当它在汽车纵向安置，并且一端与车架作固定铰链连接时，即可担负起传递所有各向的力和力矩，以及决定车轮运动的轨迹，起导向的作用，在汽车板簧加工过程中，常需要进行冲孔操作。

但是目前现有冲孔装置存在一定的缺陷，传统冲孔装置针对不同规格汽车板簧的固定较为不便，此外，传统冲孔装置未设置有效的渣屑收集结构，不便于冲孔产生渣屑的快速收集。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车板簧加工用加热冲孔装置，以解决上述背景技术中提出的传统冲孔装置针对不同规格汽车板簧的固定较为不便以及未设置有效的渣屑收集结构，不便于冲孔产生渣屑快速收集的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板簧加工用加热冲孔装置，包括：

工作台，所述工作台的顶端一侧固定有立板，所述立板的顶端固定有安装板，所述安装板的顶端安装有液压缸，所述液压缸的输出端部安装有冲孔头；

所述工作台上表壁且位于冲孔头的正下方固定有预热板，所述工作台上表壁远离立板的一侧固定有固定板，所述立板和固定板的外表壁均旋合连接有螺纹杆，两个所述螺纹杆相对的一侧均通过轴承安装有夹板；

所述夹板的顶端设有可伸缩的压板。

优选地，所述压板的底端连接有连接杆，所述夹板的上端面开设有与连接杆相适配的凹槽，所述凹槽的内部底部连接有弹簧，所述连接杆的底端与弹簧的顶端相连。

优选地，所述预热板的上表壁中间位置处开设有漏孔，所述工作台的内部开设有集屑腔，所述工作台上表壁且位于漏孔的正下方开设有与集屑腔相贯通的导屑通道。

优选地，所述夹板的底端固定有滑块，所述预热板的上端面两侧开设有与滑块相适配的滑槽。

优选地，所述工作台的底端固定有支撑腿，所述支撑腿之间连接有支撑板。

优选地，所述液压缸的外部罩设有保护罩，所述保护罩的外表壁开设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过螺纹杆和夹板等的配合，在使用时，汽车板簧先置于预热板上，随后旋动螺纹杆，利用夹板从两侧将其夹紧固定，其中，可移动的夹板能够适用于不同长度汽车板簧的夹紧固定，此外，利用滑块在滑槽内的直线移动，能够有效增加夹板移动的稳定性。

(2)本实用新型通过设置压板、弹簧和连接杆等，在利用夹板从两侧夹紧汽车板簧的同时，可利用压板从顶端压住汽车板簧，增加汽车板簧的稳定性，避免冲孔时发生移位，其中，利用凹槽内弹簧的弹性作用，可实现连接杆的上下移动，进而能够适用于不同厚度汽车板簧的抵压，此外，冲孔产生的渣屑可从漏孔漏至导屑通道，而后经由导屑通道落至集屑腔内收集，利于后续集中处理。

附图说明