[实用新型]一种高速公路收费亭

说明书

本实用新型属于高速公路收费领域，具体的说是一种高速公路收费亭，包括伺服电机，所述伺服电机通过输出轴和联轴器活动连接有皮带，所述皮带的内壁活动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有传动轮，所述传动轮的外壁活动连接有移动带，所述转轴的外壁活动连接有支撑架，所述支撑架的一端固定连接有限位机构；通过在使用时将高速卡放置在移动带上，然后伺服电机运行，带动皮带工作，皮带工作过程中带动转轴旋转，转轴旋转过程中带动传动轮旋转，传动轮旋转过程中带动移动带进行移动，在移动过程中将高速卡移动到岗亭一侧，避免工作人员与驾驶员直接接触，让工作人员的工作安全性及工作环境的稳定性都有有效的保障。

技术领域

本实用新型涉及高速公路收费领域，具体是一种高速公路收费亭。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，根据中国《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)规定：高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米。

高速公路的收费站的收费亭来进行人工收费工作，对高速公路的通行车辆进行登记，在使用时可以有效的保障车辆的通行效率及登记稳定性，对驾驶车辆的行驶信息也有有效的保存。

现有的高速公路收费亭在特殊情况的时候对于减少接触的效果没有有效的保障，在出现流感或者流行性病毒的时候对于工作人员的健康状态及安全状态没有有效的保障，对工作安全性没有更全面的保障；

因此，针对上述问题提出一种高速公路收费亭。

实用新型内容

为了弥补现有技术的不足，解决现有的高速公路收费亭在特殊情况的时候对于减少接触的效果没有有效的保障，在出现流感或者流行性病毒的时候对于工作人员的健康状态及安全状态没有有效的保障，对工作安全性没有更全面的保障的问题，本实用新型提出一种高速公路收费亭。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种高速公路收费亭，包括伺服电机，所述伺服电机通过输出轴和联轴器活动连接有皮带，所述皮带的内壁活动连接有转轴，所述转轴的外壁固定连接有传动轮。

所述传动轮的外壁活动连接有移动带，所述转轴的外壁活动连接有支撑架，所述支撑架的一端固定连接有限位机构。

优选的，所述支撑架的底部固定连接有加强筋，且支撑架与加强筋之间通过焊接连接，通过焊接连接让设备的连接稳定性及安全性都有有效的保障。

优选的，所述支撑架的一侧活动连接有固定螺丝，且固定螺丝的一侧活动连接有垫片，且固定螺丝与垫片之间构成贯穿结构，通过贯穿结构让设备的结构稳定性及安全性都有有效的提升，对固定状态也有有效的保障。

优选的，所述支撑架包括侧板、螺孔和架体，且侧板的一侧开设螺孔，且侧板的一侧固定连接架体，且侧板与架体之间通过焊接连接，通过焊接连接让设备的连接稳定性及安全性都有有效的保障，在使用时对设备的结构稳定性及安全性都有有效的提升。

优选的，所述架体的正面开设预留洞口，且预留洞口的内壁尺寸与转轴的外壁尺寸相吻合，通过尺寸相吻合可以有效的保障设备的运行状态及安全性。

优选的，所述限位机构包括板体和座体，且板体的底部固定连接座体，且板体与座体之间通过焊接连接，通过焊接连接让设备的连接强度及结构稳定性都有有效的保障。

优选的，所述支撑架的一侧固定连接有亭体，且亭体的正面固定连接有合页，且合页的外壁固定连接有开合门，且开合门的正面固定连接有玻璃板，且玻璃板与开合门之间构成贯穿结构，且玻璃板与开合门之间通过胶粘连接，通过胶粘连接让设备的连接稳定性及连接安全性都有有效的保障，对固定紧密性也有有效的提升。