[实用新型]一种夹送装置有效
申请号: | 202221026895.2 | 申请日: | 2022-04-28 |
公开(公告)号: | CN217474662U | 公开(公告)日: | 2022-09-23 |
发明(设计)人: | 刘俊;余佳兴;魏新平 | 申请(专利权)人: | 大冶特殊钢有限公司 |
主分类号: | B21D43/08 | 分类号: | B21D43/08 |
代理公司: | 北京五洲洋和知识产权代理事务所(普通合伙) 11387 | 代理人: | 邵宇;徐丽娜 |
地址: | 435001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
本实用新型提供一种夹送装置,包括:上部夹送机构和下部夹送机构,所述上部夹送机构与所述下部夹送机构相对设置;升降机构,所述升降机构与所述上部夹送机构和所述下部夹送机构均连接,所述升降机构能够带动所述上部夹送机构和所述下部夹送机构升降;驱动机构,所述驱动机构与所述上部夹送机构或所述下部夹送机构均连接,所述驱动机构能够驱动所述上部夹送机构或所述下部夹送机构转动,本实用新型提高钢材夹送效率,降低了夹送辊的更换难度,延长了夹送辊的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及钢材运输领域,特别涉及一种夹送装置。
背景技术
钢材在矫直过程中,要通过前后夹送辊运送钢材,在此过程中钢材会对夹送辊磨损消耗,磨损消耗表现为夹送辊辊面出现凹槽。磨损凹槽浅时会对钢材表面出现划伤,磨损凹槽深时会使夹送辊夹不住钢材。
夹送辊由于磨损消耗需要频繁更换。现夹送辊结构复杂、更换难度大、耗时长需要两到三人合力才能完成更换。上下夹送辊结构不同不能通用,上下辊磨损程度不同,可能更换5个上辊才更换2个下辊,更换十分不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种夹送装置,提高钢材夹送效率,降低了夹送辊的更换难度。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种夹送装置,包括:上部夹送机构和下部夹送机构,所述上部夹送机构与所述下部夹送机构相对设置;升降机构,所述升降机构与所述上部夹送机构和所述下部夹送机构均连接,所述升降机构能够带动所述上部夹送机构和所述下部夹送机构升降;驱动机构,所述驱动机构与所述上部夹送机构或所述下部夹送机构均连接,所述驱动机构能够驱动所述上部夹送机构或所述下部夹送机构转动。
进一步地,所述上部夹送机构包括上夹送辊、第一轴承、第一轴承座和上夹送辊轴,所述第一轴承的数量为两个,所述上夹送辊位于两个所述第一轴承之间,所述上夹送辊通过上夹送辊轴与所述第一轴承连接,所述第一轴承设于所述第一轴承座上;所述下部夹送机构包括下夹送辊、第二轴承和下夹送辊轴,所述第二轴承的数量为两个,所述下夹送辊位于两个所述第二轴承之间,所述下夹送辊通过下夹送辊轴与所述第二轴承连接,所述第二轴承设于所述第二轴承座上。
进一步地,所述驱动机构包括电机、底座和万向联轴器,所述电机设于所述底座上,所述电机的输出端与所述万向联轴器的一端连接,所述万向联轴器的另一端与所述上夹送辊轴或所述下夹送辊轴连接,当所述电机的输出端转动时,所述上夹送辊轴或所述下夹送辊轴能够跟随所述万向联轴器同步转动。
进一步地,所述升降机构包括上气缸和下气缸,所述上气缸的输出端与所述第一轴承座连接,所述下气缸的输出端与所述第二轴承座连接。
进一步地,所述升降机构还包括整体框架、导向柱、导向套、第一夹送辊底板和第二夹送辊底板;所述第二轴承座与所述第二夹送辊底板连接,所述下气缸的输出端与所述第二夹送辊底板连接;所述整体框架上设有导向槽,所述导向柱设于所述导向槽内,所述第一轴承座与所述第一夹送辊底板连接,所述第二夹送辊底板与所述第二轴承座连接,所述第一夹送辊底板和所述第二夹送辊底板均通过导向套与所述导向柱滑动连接,所述上气缸的输出端与所述第一夹送辊底板连接,所述第一轴承座与所述第一夹送辊底板连接,所述上气缸和所述下气缸均设于所述整体框架上,所述上气缸的固定端与所述整体框架的上端连接,所述下气缸的固定端与所述整体框架的下端连接。
进一步地,所述第一轴承座通过螺丝固定所述第一轴承,所述第二轴承座通过螺丝固定所述第二轴承。
进一步地,所述上夹送辊轴与所述上夹送辊键连接,所述下夹送辊轴与所述下夹送辊键连接。
分析可知,本实用新型公开一种夹送装置,本实用新型提高钢材夹送效率,降低了夹送辊的更换难度,延长了夹送辊的使用寿命。
附图说明
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