[实用新型]一种无润滑轴承及轴承组件

说明书

本实用新型公开了一种无润滑轴承及其轴承组件，其中无润滑轴承包括轴承本体，轴承本体为筒状或片状结构，轴承本体的两侧均为接触面，轴承本体的至少一个接触面上开设有凹槽和凸起，凸起位于相邻凹槽之间，凹槽位于相邻的凸起之间，凸起的上表面为与轴承配合面相适应的弧面或者平面。本实用新型通过在轴承本体的接触面设置凹槽和凸起，使用时仅凸起的上表面与配合部件接触，凹槽处不与配合部件接触，从而将轴承与相对运动的两部件之间的面支撑接触改为分散支撑接触，摩擦产生的热量可以从凹槽处排出，轴承升温后容易散热，使得轴承在保证配合精度的情况下能适应更高的工作温度。

技术领域

本实用新型涉及一种无润滑轴承及其轴承组件，属于机械部件技术领域。

背景技术

现有技术中，在往复式或旋转式滑动运动副中经常使用无润滑轴承作为机械部件，这种无润滑轴承采用筒状或片状结构，现有技术的筒状结构和片状结构的无润滑轴承的使用状态分别如图1和图2所示，无润滑轴承的轴承本体1的两侧分别与配合的部件采用面支撑接触，轴承本体的两侧面均为接触面，无润滑轴承的两侧与配合的部件（附图中的部件一2和部件3）之间有间隙，这些无润滑轴承有的采用非金属材料制作而成，还有的采用渗入润滑脂的粉末冶金材料制成，现有技术的这些无润滑轴承存在以下问题：（1）由于用于无润滑场合，部件的摩擦温升高，非金属材料的导热特性差而且膨胀系数较大，在温度变化范围较大的工作环境，会导致轴承工作性能不稳定；（2）含有润滑脂的粉末冶金材料的无润滑轴承在较高温度的环境下，不易散热，使用寿命也会大幅下降；（3）配合间隙大，总体寿命低。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种在保证配合精度的情况下能适应更高的工作温度的无润滑轴承，用以解决现有技术的无润滑轴承摩擦升温后不易散热的技术问题。同时，本实用新型还提供一种使用该无润滑轴承的轴承组件。

本实用新型的无润滑轴承采用如下技术方案：一种无润滑轴承，其包括轴承本体，轴承本体为筒状或片状结构，轴承本体的两侧均为接触面，轴承本体的至少一个接触面上开设有凹槽和凸起，凸起位于相邻凹槽之间，凹槽位于相邻的凸起之间，凸起的上表面为与轴承配合面相适应的弧面或者平面。

所述凸起为条形或点形。

所述轴承本体的两个接触面上均开设有凹槽和凸起，一个接触面上的凹槽和另一个接触面上的凹槽相互交错分布，一个接触面上的凸起和另一个接触面上的凸起相互交错分布。

所述轴承本体的两个接触面上均开设有凹槽和凸起，轴承本体为片状结构时，两个接触面上的凹槽和凸起对称分布；轴承本体为筒状结构时，一个接触面上的凹槽和另一个接触面上的凹槽相对应，一个接触面上的凸起和另一个接触面上的凸起对应。

所述轴承本体由含石墨或二硫化钼的特种橡塑材料制成。

本实用新型的轴承组件采用如下技术方案：一种轴承组件，包括无润滑轴承以及分别位于无润滑轴承两侧的部件一和部件二，无润滑轴承包括轴承本体，轴承本体为筒状结构，轴承本体的两侧均为接触面，轴承本体的至少一个接触面上开设有凹槽和凸起，凸起位于相邻凹槽之间，凹槽位于相邻的凸起之间，凸起的上表面为与轴承配合面相适应的弧面；所述部件二与轴承本体接触的壁面上开设有环形槽，所述轴承本体位于环形槽内。

所述环形槽在部件二的轴线上均匀分布。

所述轴承本体的两个接触面上均开设有凹槽和凸起，一个接触面上的凹槽和另一个接触面上的凹槽相互交错分布，一个接触面上的凸起和另一个接触面上的凸起相互交错分布。

所述轴承本体由含石墨或二硫化钼的特种橡塑材料制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在轴承本体的接触面设置凹槽和凸起，使用时仅凸起的上表面与配合部件接触，凹槽处不与配合部件接触，从而将轴承与相对运动的两部件之间的面支撑接触改为分散支撑接触，摩擦产生的热量可以从凹槽处排出，轴承升温后容易散热，使得轴承在保证配合精度的情况下能适应更高的工作温度。