[实用新型]一种具备能源控制功能的直流充电桩

说明书

本实用新型适用于充电桩技术领域，提供了一种具备能源控制功能的直流充电桩，解决了现有装置散热支架散热效果差，不利于主控器的正常工作，从而影响主控器能源控制的问题；包括：充电桩体，所述充电桩体包括外壳体以及用于支撑所述外壳体的支撑基座；设置在外壳体内的能源控制组件，用于充电桩体电能的控制与分配；用于辅助所述能源控制组件工作的辅助工作组件，所述能源控制组件安装在辅助工作组件上；本实用新型实施例设置了辅助散热部，能够对能源控制组件工作时产生的热量进行充分的收集，同时辅助散热部能够将热气流送入辅助冷却机构内，对能源控制组件进行过热保护，提高了能源控制组件的运行性能。

技术领域

本实用新型属于充电桩技术领域，尤其涉及一种具备能源控制功能的直流充电桩。

背景技术

充电桩目前分为交流充电桩和直流充电桩，交流桩输出单相/三相交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般比较小(一般有7kw、22kw、40kw等功率)，充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地，而直流充电桩，充电速度比较快，也就是我们俗称的“快充”，一般是安装在高速公路旁的充电桩，这种充电桩通常固定安装在电动汽车外，和交流电网连接，可以直接输出直流电给车载电池的供电装置。

现有一种种具备能源控制功能的充电桩，包括：主控器；防雷器；继电器；第一接线端子排；漏电保护开关；三相空气开关；单相空气开关；熔断器；分流器；直流电表；第二接线端子排；直流高压接触器；主机壳；安装板；其中，主控器包括有用于检测是否有车辆接入充电接口的检测模块、用于通信的交互模块、用于根据接入充电接口的车辆的数量调整输出功率的功率调整模块以及用于根据输出功率控制继电器的闭合的继电器控制模块；但是该装置散热支架散热效果差，不利于主控器的正常工作，从而影响主控器的能源控制，因此，我们提出一种具备能源控制功能的直流充电桩。

实用新型内容

本实用新型提供一种具备能源控制功能的直流充电桩，旨在解决现有装置散热支架散热效果差，不利于主控器的正常工作，从而影响主控器能源控制的问题。

本实用新型是这样实现的，一种具备能源控制功能的直流充电桩，所述具备能源控制功能的直流充电桩包括：

充电桩体，所述充电桩体包括外壳体以及用于支撑所述外壳体的支撑基座，外壳体上设置有多组用于执行充电作业的充电枪组件以及用于辅助用户操控的自助终端；

设置在外壳体内的能源控制组件，用于充电桩体电能的控制与分配；

用于辅助所述能源控制组件工作的辅助工作组件，所述能源控制组件安装在辅助工作组件上；

所述辅助工作组件包括：

工作组件安装座，可拆卸安装在所述外壳体内，用于安装所述辅助工作组件；

辅助散热部，安装在工作组件安装座内，用于所述能源控制组件的辅助散热，以及

设置在辅助散热部一侧的辅助冷却机构，用于吸收辅助散热部的热量，实现对能源控制组件的制冷。

优选地，所述辅助散热部包括：

辅助散热板；

与辅助散热板固定连接的散热密封盖，所述散热密封盖用于密封所述辅助散热板，以及

用于通风导流的导风槽组，所述导风槽组开设在辅助散热板内。

优选地，所述导风槽组包括：

至少一组设备安装槽，开设在辅助散热板上，用于能源控制组件的安装；

开设在辅助散热板上的设备吸热槽，所述设备吸热槽用于能源控制组件工作产生热量的吸收；

循环抽风槽，开设在辅助散热板内，用于热气流的循环导流。