[实用新型]一种球窝结构膨胀节

说明书

本实用新型属于高温高压管路系统技术领域，尤其为一种球窝结构膨胀节，包括波纹管，波纹管的一端设置有第一内衬管，波纹管的另一端设置有第二内衬管，波纹管的一端外侧设置有内球窝，内球窝上设置有外球窝，外球窝上设置有支撑罩。本实用新型通过波纹管、第一内衬管、第二内衬管、内球窝、外球窝，限制了波纹管过量角位移变形，限制了外球窝向中间移动，限制了波纹管的轴向伸长，但允许波纹管的轴向压缩，增大波纹管使用寿命，第一内衬管和第二内衬管在不干扰波纹管角位移功能的情况下，可保护波纹管不受流致振动的影响，减少流体压力损失，减小运动过程中内球窝与外球窝相互之间的摩擦，减小角位移补偿力矩及对管路系统固定支架的反作用力。

技术领域

本实用新型涉及高温高压管路系统技术领域，具体为一种球窝结构膨胀节。

背景技术

商用飞机的引气系统可提供高温高压空气给其他系统如客舱空调、货舱通风、机翼除冰等用途。引气系统的空气通过从发动机增压段抽出，通过管道输送到各个需要用气的系统。从发动机增压段抽出的空气在不同的管段经历不同的压力负载(高达1Mpa和温度变化(高达340℃)，这必然会导致管道的膨胀和收缩，从而导致管道承受轴向力矩和偏离初始位置。使用自由式波纹管可提供一定的补偿效果，但波纹管过量变形容易导致失效。外部装设拉杆的膨胀节，拉杆通常连接到端部管道或法兰上，拉杆在传递内部压力推力到端部管道或法兰上时，需要在端部管道或法兰上增加承力部件，这导致重量变重，并且由于外部支架的使用，导致膨胀节整体尺寸变大，给高温高压管路隔热层安装造成麻烦。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种球窝结构膨胀节，解决了现今存在的管道的膨胀和收缩，从而导致管道承受轴向力矩和偏离初始位置。使用自由式波纹管可提供一定的补偿效果，但波纹管过量变形容易导致失效，导致膨胀节整体尺寸变大，给高温高压管路隔热层安装造成麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种球窝结构膨胀节，包括波纹管，波纹管的一端设置有第一内衬管，所述波纹管的另一端设置有第二内衬管，所述波纹管的一端外侧设置有内球窝，所述内球窝上设置有外球窝，所述外球窝上设置有支撑罩。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第一内衬管通过焊接固定在波纹管一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述内球窝通过焊接固定在波纹管一端的外侧，所述第一内衬管与内球窝位于波纹管同一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第二内衬管通过焊接固定安装在波纹管的另一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述支撑罩的一端通过焊接固定安装在波纹管的另一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述第二内衬管、支撑罩处于波纹管的同一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案：所述外球窝的一端部通过焊接安装在支撑罩的另一端，所述内球窝和外球窝相互接触形成球窝结构，所述内球窝和外球窝的接触面上进行润滑处理。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种球窝结构膨胀节，具备以下有益效果：

该一种球窝结构膨胀节，通过设置波纹管、第一内衬管、第二内衬管、内球窝、外球窝，外球窝在沿内球窝外表面旋转到一定位置时，与内球窝的直管外壁相接触，限制了外球窝继续旋转，同时也限制了波纹管的过量角位移变形，增大波纹管的使用寿命，当波纹管受内部压力作用，波纹管有轴向伸长的趋势，但由于内球窝的存在，限制了外球窝向中间移动，同时限制了波纹管的轴向伸长，但允许波纹管的轴向压缩，增大了波纹管的使用寿命，第一内衬管和第二内衬管在不干扰波纹管角位移功能的情况下，可保护波纹管不受流致振动的影响，并减少流体压力损失，在内球窝和外球窝的接触面上进行润滑处理，可减小运动过程中内球窝与外球窝相互之间的摩擦，减小角位移补偿力矩，减少对管路系统固定支架的反作用力。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图。