[实用新型]一种大吨位起重机大车运行连锁报警系统有效
| 申请号: | 202221005405.0 | 申请日: | 2022-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN217102783U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 李国华;张德夏;施建强;李修修;王朋 | 申请(专利权)人: | 山东莱钢永锋钢铁有限公司 |
| 主分类号: | B66C15/06 | 分类号: | B66C15/06;B66C13/54 |
| 代理公司: | 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 | 代理人: | 杜忠福 |
| 地址: | 251100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 吨位 起重机 大车 运行 连锁 报警 系统 | ||
本实用新型公开了一种大吨位起重机大车运行连锁报警系统,包括起重机和驾驶室,所述起重机设有端梁,端梁上设有第一报警信号灯;驾驶室的顶部设有第二报警信号灯,驾驶室内设有控制器,第一报警信号灯与第二报警信号灯通过电缆串联,且第一报警信号灯与第二报警信号灯由控制器控制;该系统保障了人员安全,消除了起重伤害,起重机司机不用脚踩警报开关,节省时间同时又保证了起重机的安全吊运,实现了准确快速点检及设备的维护,提高了人员作业效率,保证了连锁报警装置信号能够让上下起重机人员一目了然,能够提前做到预知预控,消除起重伤害,地面人员也能清晰的辨别出起重机的运行状态,消除高处坠落砸伤事故。
技术领域
本实用新型属于起重机技术领域,具体涉及一种大吨位起重机大车运行连锁报警系统。
背景技术
大吨位起重机大车运行连锁报警系统是运行机构安全运行的重要一部分,目前连锁报警系统虽然能够满足需要,但是还是存在以下现象:
1)在大吨位起重机各机构运行时,报警信号装置必须由起重机司机脚踏开关才能将报警信号装置接通,才能起到警示作用。
2)在起重机司机进行脚踏报警装置开关,同时操作控制器到1-3挡过程中,容易使司机分心,造成起重机司机误操作,存在重大安全吊运隐患。
3)警报脚踏开关连接电源的电线在外面,开关外壳是金属性质的,存在损坏触电安全隐患。
4)点检及维修人员上下起重机及进行点检或维修时,报警信号装置在驾驶室上方,人员距离较远,听不到,且人员看不到灯光信号,容易造成挤伤事故。
5)生产现场环境噪声比较多,各种报警信号比较多,上下起重机的点检及维修人员,如果辨别不好声音,容易发生起重伤害事故。
因此,需要一种大吨位起重机大车运行连锁报警系统。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种大吨位起重机大车运行连锁报警系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大吨位起重机大车运行连锁报警系统,包括起重机和驾驶室,所述起重机设有端梁,端梁上设有第一报警信号灯;驾驶室的顶部设有第二报警信号灯,驾驶室内设有控制器,第一报警信号灯与第二报警信号灯通过电缆串联,且第一报警信号灯与第二报警信号灯由控制器控制。
具体的是,所述起重机设有主小车和副小车,主小车与副小车通过控制器控制。
具体的是,所述端梁之间设有主梁和副梁。
具体的是,所述端梁的顶部和底部均设有缓冲器。
本实用新型具有以下有益效果:
1)该系统保障了人员安全,消除了起重伤害。
2)起重机司机不用脚踩警报开关,节省时间同时又保证了起重机的安全吊运。
3)实现了准确快速点检及设备的维护,提高了人员作业效率。
4)保证了连锁报警装置信号能够让上下起重机人员一目了然,能够提前做到预知预控,消除起重伤害。
5)地面人员也能清晰的辨别出起重机的运行状态,消除高处坠落砸伤事故。
附图说明
图1为本实用新型的起重机的结构示意图。
图2为本实用新型的驾驶室的结构示意图。
图中:1-缓冲器;2-端梁;3-主梁;4-副梁;5-副小车;6-主小车;7-第一报警信号灯;8-第二报警信号灯;9-驾驶室;10-控制器;11-座椅。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
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