[实用新型]一种新能源汽车电池转运装置有效
| 申请号: | 202221004975.8 | 申请日: | 2022-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN217101327U | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
| 发明(设计)人: | 周海燕;王冬冬;崔梦谦;王鹏 | 申请(专利权)人: | 松果新能源汽车有限公司 |
| 主分类号: | B65D85/88 | 分类号: | B65D85/88;B65D25/38;B65D25/10;B65D81/107;B65D43/02;B65D55/02 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 韩广超 |
| 地址: | 251200 山东省德州市禹城市国家*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 转运 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池转运装置,包括箱体,所述箱体内安装有隔板以及夹紧组件,其特征在于,隔板的两侧安装在箱体的两内壁上,在箱体的顶部还安装有用于密封箱体的盖板,所述夹紧组件的两侧分别安装在隔板和箱体的侧壁上,在箱体的底部还安装有便于将电池顶起的提升组件。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池转运装置,其特征在于,所述隔板设有多个,多个隔板将箱体分割成多个腔体,所述夹紧组件设有多个,多个夹紧组件与多个腔体一一对应,所述提升组件设有多个,多个提升组件与多个腔体一一对应。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池转运装置,其特征在于,所述夹紧组件包括夹紧板、转动轴以及弹簧,所述转动轴固定安装在夹紧板的中部,且转动轴的两端分别转动安装在箱体的侧壁以及隔板上,所述弹簧的一端安装在箱体侧壁上,另一端安装在夹紧板上,且弹簧位于转动轴的下方。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池转运装置,其特征在于,所述箱体的内壁上开有第一滑槽,在隔板的侧壁上还开有第二滑槽,所述转动轴的两端分别设在第一滑槽和第二滑槽内,第一滑槽和第二滑槽的高度相同。
5.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池转运装置,其特征在于,所述提升组件包括螺纹杆、手柄、滑块、连杆以及顶升板,在箱体的底部安装有固定板,所述固定板安装在箱体的侧壁上位于夹紧板的底部,在固定板的中部开有限位孔,所述顶升板设在限位孔中,所述连杆对称安装在顶升板的底部两侧,并与顶升板转动连接,所述螺纹杆的两端转动安装在箱体的侧壁上,且其中一端贯穿箱体延伸到箱体的外侧,所述手柄安装在螺纹杆的一端箱体的外侧,螺纹杆中心线两侧的螺纹旋向相反,所述滑块对称安装在螺纹杆上并与螺纹杆螺纹连接,连杆的另一端转动安装在滑块上。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池转运装置,其特征在于,所述盖板的底部安装有橡胶垫,所述橡胶垫与腔体一一对应。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电池转运装置,其特征在于,所述盖板的侧壁上还安装有转动杆,在转动杆上开有限位槽,在箱体的侧壁上安装有限位块,所述限位块采用截面为L型结构,限位块与限位槽相配合。
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