[实用新型]一种客运架空索道站房停车系统

说明书

本实用新型提出一种客运架空索道站房停车系统，包括索道站房设备、运载工具停车用导轨系统、停车用导轨支撑钢结构系统和道岔系统，通过索道站房设备中活动导轨与道岔系统的相互配合，将运载工具从索道线路上移动到停车用轨道上，同时，支撑钢结构能够使停车系统牢固、稳定。本实用新型的客运架空索道站房停车系统，能够方便进行运载工具的停车存放，不需要单独修建车库，占用空间少，对环境的破坏少，建设难度和成本相对较低。

技术领域

本实用新型属于架空索道设备技术领域，具体涉及一种客运架空索道站房停车系统。

背景技术

目前，国内架空索道由运载工具、支架、钢丝绳、驱动迂回装置、车库等组成。车库是索道停车系统的重要组成部分。索道停运时，运载工具被运送到车库中停车，然后进行运载工具的存放、维修、养护等工作。索道运行时，运载工具从车库中被运送到索道线路上。

客运架空索道中，传统的停车系统需要单独修建车库，占用空间较大，对环境的破坏也相对较大。特别是对一些空间场地受限区域，单独修建车库困难较高，成本也比较高。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型提出一种客运架空索道站房停车系统，以解决单独修建车库所导致的空间占用大、环境破坏大、建设难度和建设成本高的技术问题。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提出一种客运架空索道站房停车系统，该索道站房停车系统包括索道站房设备、运载工具停车用导轨系统、停车用导轨支撑钢结构系统和道岔系统；其中，

运载工具停车用导轨系统包括钢结构导轨和轮胎系统；其中，钢结构导轨用于悬挂运载工具，运载工具能够在钢结构导轨上移入或移出停放工位；轮胎系统通过轮胎连接件安装在钢结构导轨上；用于为运载工具在钢结构导轨上移动提供动力；

停车用导轨支撑钢结构系统包括导轨支撑钢结构和支撑连接件；其中，通过支撑连接件，导轨支撑钢结构的两端安装在索道站房设备与运载工具停车用导轨系统的钢结构导轨之间，将运载工具停车用导轨系统与索道站房设备固定连接；

道岔系统连接在索道站房设备与运载工具停车用导轨系统之间，用于连接索道站房设备中的活动导轨和运载工具停车用导轨系统中的钢结构导轨；当道岔系统打开时，索道站房设备中的活动导轨闭合，运载工具在索道线路上正常运行；当道岔系统闭合时，索道站房设备中的活动导轨打开，运载工具通过道岔系统由索道线路移动到运载工具停车用轨道系统的钢结构导轨中，或者运载工具通过道岔系统由停车用导轨系统的钢结构导轨移动到索道线路上正常运行；

索道站房设备具有部分活动导轨，活动导轨部分能够打开或者闭合，用于将索道站房设备中的导轨通过道岔系统与运载工具停车用导轨系统进行连接。

进一步地，运载工具停车用导轨系统的钢结构导轨具有弯折结构。

进一步地，轮胎连接件、支撑连接件为带孔钢板形式。

进一步地，导轨支撑钢结构由不同型号钢材组成。

进一步地，道岔系统包括过渡轨道、轮胎系统和道岔支撑钢结构；其中，过渡轨道为圆弧状的钢结构轨道，过渡轨道上悬挂运载工具，过渡轨道两端分别与索道站房设备的活动导轨和运载工具停车用导轨系统的钢结构导轨连接；轮胎系统通过轮胎连接件安装在过渡轨道上；通过支撑连接件，道岔支撑钢结构的两端分别与索道站房设备和过渡轨道连接，对道岔系统起支撑作用。

进一步地，运载工具停车用导轨系统、道岔系统中的轮胎系统均包括电机和轮胎，轮胎与运载工具紧密贴合，电机带动轮胎转动。

(三)有益效果