[实用新型]油分插管、电动压缩机、空调系统和车辆

说明书

本实用新型公开了一种油分插管、电动压缩机、空调系统和车辆，所述油分插管适于设在所述电动压缩机的油分腔内，所述油分腔的腔壁与所述油分插管的管外壁之间适于形成进气腔，所述油分插管的管内壁限定出排气腔，所述油分插管上设有连通所述进气腔与所述排气腔的管进口，其中，所述油分插管的管内壁和管外壁中的至少一个上设有凸起结构和/或凹陷结构。本实用新型实施例的用于电动压缩机的油分插管，通过在油分插管的管内壁和管外壁中的至少一个上设有凸起结构和/或凹陷结构，可以改善冷媒流过时产生的涡脱落情况，利于降低电动压缩机排气时的气流噪音和压力脉动。

技术领域

本实用新型涉及压缩机技术领域，尤其是涉及一种油分插管、电动压缩机、空调系统和车辆。

背景技术

电动压缩机为汽车用制冷设备的核心部件，电动压缩机工作会产生振动噪音，影响汽车噪音并产生主观听感问题。相关技术中，电动压缩机压缩部排出的高压冷媒进入高压腔后通过排出口直接离开压缩机，随着压缩机运转时产生的排气气流噪音及压力脉动容易激发汽车上热管理系统中各个部件的共振，带来汽车噪音与振动问题，存在改进的空间。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于电动压缩机的油分插管，通过在油分插管的管壁上设有凸起结构和/或凹陷结构，改善了冷媒流过时产生的涡脱落情况，利于减小排气的噪音和振动。

根据本实用新型实施例的用于电动压缩机的油分插管，所述油分插管适于设在所述电动压缩机的油分腔内，所述油分腔的腔壁与所述油分插管的管外壁之间适于形成进气腔，所述油分插管的管内壁限定出排气腔，所述油分插管上设有连通所述进气腔与所述排气腔的管进口，其中，所述油分插管的管内壁和管外壁中的至少一个上设有凸起结构和/或凹陷结构。

根据本实用新型实施例的用于电动压缩机的油分插管，通过在油分插管的管内壁和管外壁中的至少一个上设有凸起结构和/或凹陷结构，可以改善冷媒流过时产生的涡脱落情况，利于降低电动压缩机排气时的气流噪音和压力脉动。

根据本实用新型一些实施例的用于电动压缩机的油分插管，所述凸起结构包括设于所述油分插管的管外壁和/或管内壁上的凸起组，所述凸起组包括沿所述油分插管的周向和轴向分别间隔开设置的多个凸部。

根据本实用新型一些实施例的用于电动压缩机的油分插管，所述凸起组包括沿所述油分插管的轴向间隔开设置的多个凸起行，每个所述凸起行包括沿所述油分插管的周向间隔开设置的多个所述凸部，同一所述凸起行中的多个所述凸部的中心连线平行于或倾斜于所述油分插管的横截面设置。

根据本实用新型一些实施例的用于电动压缩机的油分插管，所述油分插管的最小内管径为d，任意相邻两个所述凸部的顶点之间的间距为T，任意所述凸部的凸出高度为 H，其中，0.05d≤T≤d，和/或，0.01d≤H≤0.5d。

根据本实用新型一些实施例的用于电动压缩机的油分插管，所述凹陷结构包括设于所述油分插管的管外壁和/或管内壁上的凹陷组，所述凹陷组包括沿所述油分插管的周向和轴向分别间隔开设置的多个凹部。

根据本实用新型一些实施例的用于电动压缩机的油分插管，所述凹陷组包括沿所述油分插管的轴向间隔开设置的多个凹陷行，每个所述凹陷行包括沿所述油分插管的周向间隔开设置的多个所述凹部，同一所述凹陷行中的多个所述凹部的中心连线平行于或倾斜于所述油分插管的横截面设置。

根据本实用新型一些实施例的用于电动压缩机的油分插管，所述油分插管的最小内管径为d，任意相邻两个所述凹部的底点之间的间距为t，任意所述凹部的凹陷深度为h，其中，0.05d≤t≤d，和/或，0.01d≤h≤0.5d。