[实用新型]一种双折叠、双旋转车载支架

说明书

本实用新型公开了一种双折叠、双旋转车载支架，属于车载支架技术领域。包括有双折叠组件、用于固定在车辆上的固定部以及用于提供支撑功能的支撑部，所述固定部和支撑部分设于双折叠组件的上下两侧并与所述双折叠组件旋转连接。本实用新型的优势在于，相比于现有技术：首先，本实用新型的车载支架的固定部和支撑部均可转动，具有双重转动的效果，能够灵活调节支撑部的支撑位置，方便使用；其次，本车载支架的双折叠组件能够进行双重折叠，既方便收纳，又便于调节支撑部的支撑角度；最后，本实用新型结构简单、成本低、便于推广和使用。

技术领域

本实用新型属于车载支架技术领域，特别涉及一种双折叠、双旋转车载支架。

背景技术

司机在驾驶车辆时不方便手持手机等电子产品，在使用电子产品时需要用车载支架对其进行固定及支撑。为了便于支架的收纳及调节支撑角度，市场上出现了可折叠收纳及转动的车载支架。但这种车载支架也只能实现单重折叠和单重转动，其收纳效果较差，且转动范围有一定的局限，无法方便地调节支撑位置及角度。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型的首要目的在于提供一种双折叠、双旋转车载支架，能够灵活调节支撑位置；

本实用新型的另一个目的在于提供一种双折叠、双旋转车载支架，既方便收纳，又便于调节支撑角度；

本实用新型的最后一个目的是提供一种双折叠、双旋转车载支架，结构简单、成本低，便于推广和使用。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

本实用新型提供一种双折叠、双旋转车载支架，包括有双折叠组件、用于固定在车辆上的固定部以及用于提供支撑功能的支撑部，所述固定部和支撑部分设于双折叠组件的上下两侧并与所述双折叠组件旋转连接。在本申请中，双折叠组件能够进行双重折叠，便于收纳及调节支撑部的支撑角度；支撑部和固定部均可在双折叠组件上旋转，便于调节支撑部的支撑位置。

进一步地，所述双折叠组件包括有第一折叠片、第二折叠片、第三折叠片，所述第一折叠片与第三折叠片分别铰接在第二折叠片的两端形成能够层叠收纳的折叠结构，所述固定部旋转连接在第一折叠片上，所述支撑部旋转连接在第三折叠片上。

进一步地，所述固定部层叠设置在第一折叠片的下方，所述第一折叠片的底部设置有转动轴，所述固定部的中部设置有转动孔，所述转动轴安装在转动孔形成能够自转的转动结构，所述固定部通过所述转动结构旋转连接在第一折叠片上。固定部能够通过转动结构进行360度的自转，调节支撑位置。

进一步地，所述第一折叠片在位于转动轴的周侧设置有第一环形部与第二环形部，所述转动轴设置在第一环形部内，所述第一环形部设置在第二环形部内。所述第一环形部与第二环形部之间等间距设置有数个限位杆，所述限位杆的表面的弧形面，且相邻两个限位杆之间形成限位间隙，所述转动孔周侧等间距设置有数个与所述限位间隙相适配的限位凸起，所述限位凸起与限位间隙相配合形成限位结构。在本申请中，在不转动固定部时，限位凸起能够卡在限位间隙中形成限位结构，避免固定部移动；将限位杆的表面设置为弧形，也能够避免固定部转动时，限位凸起被卡死。

进一步地，所述第二环形部上还设置有环形凸起，所述转动孔的周侧设置有与所述环形凸起相适配环形槽，所述环形凸起活动安装在环形槽内。在本申请中，环形凸起设置在环形槽中并能够随着固定部的转动在环形槽中转动，具有定位作用，避免固定部在转动过程中位置发生偏移。

进一步地，所述固定部在远离第一折叠片的一面还设置有粘接层，所述粘接层上设置有保护层。在使用时，可撕下保护层，通过粘接层将本支架粘接在车上，实现支架的固定。

进一步地，所述第三折叠片的一端安装有万向球，所述支撑部的背面设置有与所述万向球相适配的转动槽，所述万向球活动安装在转动槽内。万向球能够在转动槽内以任何方向进行转动，方便调节支撑部的倾斜度和支撑位置。