[实用新型]一种汽车冷凝器

说明书

本实用新型公开了一种汽车冷凝器，包括冷凝器，所述冷凝器的背面固定连接有变径导流壳，所述变径导流壳的外表面设置有安装凸口，所述安装凸口的外表面固定安装有风扇，所述变径导流壳的内侧表面设置有散热翅片，所述冷凝器的一端表面设置进液管，所述进液管的外端设置有过滤筒，所述过滤筒的上端设置有导流管，所述过滤筒的内侧装填有过滤滤芯，通过采用变径导流壳结构，便于吸风时全面流动，便于导流散热，并且进液管处设置过滤组件，便于进流时过滤杂质。

技术领域

本实用新型涉及汽车冷凝器领域，更具体地说，涉及一种汽车冷凝器。

背景技术

冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中；

其现有的汽车冷凝器中，通过背面设置风扇增大气流流动，风扇小于冷凝器，其散热时气流流动不全面，并且冷凝剂导入时不便于过滤内部杂质。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车冷凝器，通过采用变径导流壳结构，便于吸风时全面流动，便于导流散热，并且进液管处设置过滤组件，便于进流时过滤杂质。

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车冷凝器，包括冷凝器，所述冷凝器的背面固定连接有变径导流壳，所述变径导流壳的外表面设置有安装凸口，所述安装凸口的外表面固定安装有风扇，所述变径导流壳的内侧表面设置有散热翅片，所述冷凝器的一端表面设置进液管，所述进液管的外端设置有过滤筒，所述过滤筒的上端设置有导流管，所述过滤筒的内侧装填有过滤滤芯，通过采用变径导流壳结构，便于吸风时全面流动，便于导流散热，并且进液管处设置过滤组件，便于进流时过滤杂质。

进一步的，所述过滤筒的下端一侧设置有铰接轴，通过铰接轴铰接有翻盖，便于翻盖封堵过滤筒下表面。

进一步的，所述翻盖通过螺栓固定安装在过滤筒的内侧表面，便于锁紧翻盖固定。

进一步的，所述螺栓设置在翻盖的下端一侧外表面，翻盖的一侧开设穿插孔，螺栓穿插在穿插孔内，单个螺栓设计，固定翻盖便捷。

进一步的，所述变径导流壳采用铝壳材质，其散热翅片采用铝片制成，便于吸热散发。

进一步的，所述散热翅片的厚度不大于两毫米，均匀分布设置在变径导流壳的内侧表面，便于吸热，具有良好的吸热性能。

进一步的，所述翻盖的外表面覆有橡胶层，增大密封性能。

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）通过采用变径导流壳结构，便于吸风时全面流动，便于导流散热，并且进液管处设置过滤组件，便于进流时过滤杂质。

（2）过滤筒的下端一侧设置有铰接轴，通过铰接轴铰接有翻盖，便于翻盖封堵过滤筒下表面。

（3）翻盖通过螺栓固定安装在过滤筒的内侧表面，便于锁紧翻盖固定。

（4）螺栓设置在翻盖的下端一侧外表面，翻盖的一侧开设穿插孔，螺栓穿插在穿插孔内，单个螺栓设计，固定翻盖便捷。

（5）变径导流壳采用铝壳材质，其散热翅片采用铝片制成，便于吸热散发。

（6）散热翅片的厚度不大于两毫米，均匀分布设置在变径导流壳的内侧表面，便于吸热，具有良好的吸热性能。

（7）翻盖的外表面覆有橡胶层，增大密封性能。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的变径导流壳示意图；

图3为本实用新型的整体结构俯视图；