[实用新型]一种隔离分接开关式换流变压器

说明书

一种隔离分接开关式换流变压器，包括绝缘隔板、第一油箱、第二油箱和开关，所述第一油箱和第二油箱并列设置，所述第一油箱和第二油箱共用同一侧壁，所述第一油箱和第二油箱之间采用焊接连接，所述开关设置在第一油箱内，所述第二油箱内设置有变压器器身；其中，所述第一油箱和第二油箱上均设置有阀门、油样活门和释压器，所述油样活门和释压器设置有多个，所述阀门均设置在第一油箱和第二油箱的底部侧壁。从而有效降低开关自身故障对换流变压器造成的损坏，同时有载分接开关隔离式布置方式和埋入式布置方式的换流变压器具备互换性。

技术领域

本实用新型涉及变压器设备领域，具体为一种隔离分接开关式换流变压器。

背景技术

现阶段应用于换流变压器的真空有载分接开关一直依赖于进口，这严重制约了换流变压器的全面国产化，是换流变压器乃至整个直流输电工程的卡脖子部件之一。

为实现换流变压器的真空有载分接开关的国产化应用，并降低真空有载分接开关可能的故障对换流变压器影响的风险，提供一种我国独立设计的换流变压器是相当重要的。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型提供一种隔离分接开关式换流变压器，从而有效降低开关自身故障对换流变压器造成的损坏，同时有载分接开关隔离式布置方式和埋入式布置方式的换流变压器具备互换性。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：一种隔离分接开关式换流变压器，包括绝缘隔板、第一油箱、第二油箱和开关，所述第一油箱和第二油箱并列设置，所述第一油箱和第二油箱共用同一侧壁，所述开关设置在第一油箱内，所述第二油箱内设置有变压器器身；其中，所述第一油箱和第二油箱上均设置有阀门、油样活门和释压器，所述油样活门和释压器设置有多个，所述阀门均设置在第一油箱和第二油箱的底部侧壁。

进一步的，所述第一油箱和第二油箱之间设置有绝缘隔板。

进一步的，共用侧壁上设置有孔洞，所述孔洞内设置有焊接法兰，所述焊接法兰用于安装绝缘隔板。

进一步的，所述绝缘隔板包括绝缘板和引线端子，所述引线端子设置有多个。

进一步的，所述引线端子阵列设置在所述绝缘板上，所述引线端子设置有多个，所述引线端子设置在绝缘板的两侧。

进一步的，所述第一油箱中的油量少于第二油箱中的油量。

进一步的，所述第二油箱上设置有压紧装置、阀侧出线、网侧出线和中性点出线和人孔。

进一步的，所述第一油箱和第二油箱之间采用焊接连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

通过将变压器器身和分接开关分别放置在两个隔离的油箱中，从而，有效减小开关故障对换流变压器的影响；能够实现开关的单独更换、检修，同时大大的减少维修成本。

进一步的，在开关油箱和器身油箱间设置绝缘隔板实现油室的隔离和密封；同时，通过孔洞的设置能够用于稳定的连接绝缘隔板，同时便于拆卸和调节，能够极大的方便实际的操作。

进一步的，通过绝缘隔板两侧设置接线头实现线圈引线与开关间的电气连接，并满足有载分接开关隔离式布置和埋入式布置的互换性。

进一步的，通过第一油箱中的油量少于第二油箱中的油量，能够保证若开关发生起火等严重事故时可更快的排油，减少事故损失，降低事故危害。同时，通过分接开关的布置特殊性以及多个结构件的分接设置，设计出全新的绝缘结构和油箱结构。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。