[实用新型]一种嵌入式钢筋混凝土汽车衡

说明书

本实用新型涉及汽车衡技术领域，且公开了一种嵌入式钢筋混凝土汽车衡，包括第一汽车衡边板框和第二汽车衡边板框，所述第一汽车衡边板框内部设置有钢筋栅格，钢筋栅格包括底部加强筋、中间加强筋和顶面加强筋，所述第二汽车衡边板框的内部同样设置有钢筋栅格，所述第一汽车衡边板框的外侧面固定焊接有多组榫体，所述第二汽车衡边板框的侧壁面开设有多组结构与榫体相适配的榫眼，所述第一汽车衡边板框和第二汽车衡边板框的内部均设置有多组吊装装置。本实用新型中，通过凝固的混凝土与钢筋栅格的配合使汽车衡秤台的结构更牢固，通过设置的吊装钢板进一步提高了汽车衡秤台的承重性，达到了提高汽车衡秤台承重性的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域，尤其涉及一种嵌入式钢筋混凝土汽车衡。

背景技术

汽车衡也被称为地磅，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数，是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备。

由于汽车衡用于大宗货物计量的主要称重，因此汽车衡的承重能力一定要强，汽车横在使用过程中根据需要可以相互拼接组成一个面积更大的汽车横，由于汽车横本身重量较重，相互拼接的连接稳固性更重要，现有的拼装汽车横多为焊接的方式拼装，其承重性和稳定性都存在缺陷。

为此，我们提出一种嵌入式钢筋混凝土汽车衡。

实用新型内容

本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种嵌入式钢筋混凝土汽车衡。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案，一种嵌入式钢筋混凝土汽车衡，包括第一汽车衡边板框和第二汽车衡边板框，所述第一汽车衡边板框内部设置有钢筋栅格，钢筋栅格包括底部加强筋、中间加强筋和顶面加强筋，所述第二汽车衡边板框的内部同样设置有钢筋栅格，所述第一汽车衡边板框的外侧面固定焊接有多组榫体，所述第二汽车衡边板框的侧壁面开设有多组结构与榫体相适配的榫眼，所述第一汽车衡边板框和第二汽车衡边板框的内部均设置有多组吊装装置。

作为优选，所述第一汽车衡边板框和第二汽车衡边板框为结构相同的矩形盒，多组底部加强筋呈从前向后等距固定焊接在第一汽车衡边板框的内部。

作为优选，多组所述中间加强筋呈从左向右等距固定焊接在第一汽车衡边板框的内部，多组底部加强筋和多组中间加强筋呈相互垂直分布且中间加强筋的底面与底部加强筋的顶面紧密贴合。

作为优选，多组所述顶面加强筋同样呈从前向后等距固定安装在第一汽车衡边板框的内部，顶面加强筋的底面与中间加强筋的顶面紧密贴合，通过从上向下依次分布的多组顶面加强筋、中间加强筋、底部加强筋相互焊接组成钢筋栅格。

作为优选，所述第一汽车衡边板框和第二汽车衡边板框的底面均固定焊机有左右对称的吊装钢板，吊装钢板上固定焊接有多组连接块，连接块上贯穿开设有连接孔。

作为优选，所述吊装装置包括焊接板，所述焊接板为圆形铁块，焊接板固定焊接在钢筋栅格的内部，所述焊接板的顶面圆心位置处竖直向上固定焊接有钢管，钢管的外圆处等距固定焊接有多组圆环。

有益效果

本实用新型提供了一种嵌入式钢筋混凝土汽车衡。具备以下有益效果：

(1)、该一种嵌入式钢筋混凝土汽车衡，向第一汽车衡边板框和第二汽车衡边板框的内部浇筑混凝土，等待混凝土凝固形成汽车衡秤台，通过凝固的混凝土与钢筋栅格的配合使汽车衡秤台的结构更牢固，通过设置的吊装钢板进一步提高了汽车衡秤台的承重性，达到了提高汽车衡秤台承重性的效果。