[实用新型]一种汽车整线的线材裁切机构

说明书

本申请涉及一种汽车整线的线材裁切机构，属于线材裁剪的技术领域，其包括机壳，机壳上水平设置有导带板，导带板一端设置有裁切机构，机壳内设置有用于将线材送入裁切机构的罗拉，罗拉垂直设置在导带板的长度方向上，罗拉一侧设置有线材导向机构。本申请通过线材导向机构的设置，整线在导向槽内穿过时，经过调节块侧壁的阻挡，使得整线能够自动校平角度，从而能够平整的进入到裁切机构内，使裁切出来的整线的断面平整，得到的产品质量较好。

技术领域

本申请涉及线材裁剪的技术领域，尤其是涉及一种汽车整线的线材裁切机构。

背景技术

目前，汽车产品（包括整车及总成等）的装配式汽车产品制造过程中最重要的工艺环节之一，是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程，其中需要零部件之间需要通过整线的线材电连接在一起，为了线束摆布整齐及保证连接稳定，各个位置的连接整线对长度要求比较精确。

相关技术中，常使用切带机进行裁切，切带机包括安装在机架上的裁切机构，机架上位于裁切机构一侧设置有一对用于输送整线的罗拉，罗拉将整线输送到裁切机构中裁切成段。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：罗拉工作将整线送到裁切机构上进行裁切，整线在进入到罗拉之前具有一定的输送距离，在输送过程中，线材会发生角度偏移，偏移后的整线裁切出来，线材端部存在斜边，从而使产品报废。

实用新型内容

为了解决线材角度偏移的问题，本申请提供一种汽车整线的线材裁切机构。

本申请提供的一种汽车整线的线材裁切机构采用如下的技术方案：

一种汽车整线的线材裁切机构，包括机壳，所述机壳上水平设置有导带板，所述导带板一端设置有裁切机构，所述机壳内设置有用于将线材送入裁切机构的罗拉，所述罗拉一侧设置有线材导向机构，所述线材导向机构包括固定在机壳上的横杆，所述横杆平行于罗拉，所述横杆上滑移连接有多个调节块，相邻所述调节块之间形成导向槽，所述调节块上设置有用于与横杆固定的锁紧件。

通过采用上述技术方案，工作时，整线铺在导带板上并分别穿过线材导向机构及罗拉，通过罗拉牵引输送到裁切机构进行裁切，整线在导向槽内穿过时，经过调节块侧壁的阻挡，使得整线能够自动校平角度，从而能够平整的进入到裁切机构内，使裁切出来的整线的断面平整，得到的产品质量较好。

优选的，所述锁紧件为锁紧螺钉，所述锁紧螺钉螺接在调节块上，且所述锁紧螺钉能够与横杆表面抵接。

通过采用上述技术方案，针对不同宽度的整线时，只需拧松锁紧螺钉，便可轻松地移动调节块的位置，当调节槽的宽度与整线配合后，再将锁紧螺钉拧紧，将调节块固定在横杆上，调节方式较为简便、快捷。

优选的，所述横杆表面开设有若干调节槽，所述调节块内开设有贯通槽，所述贯通槽的高度大于横杆高度方向上的壁厚，所述贯通槽内壁对应调节槽设有多个与调节槽相适配的锁止块。

通过采用上述技术方案，针对不同宽度的整线时，只需往上提起调节块，锁止块脱离调节槽后，调节块便可轻松地沿着横杆来回移动，当调节槽的宽度与整线配合后，放下调节块即可，在调节块自身的重力作用下，调节块能够通过锁止块卡进调节槽内，完成固定，调节较为快捷、简便。

优选的，所述贯通槽设置有驱动锁止块与调节槽抵接的弹性组件，所述弹性组件包括固定在贯通槽内的复位弹簧，所述复位弹簧一端固定有活动块，所述活动块能够与横杆表面抵接。

通过采用上述技术方案，当调节块调节到位后，复位弹簧恢复形变，推动活动块抵接在横杆表面，确保调节块能够稳定地固定在横杆上，避免整线运动时的侧向力过大，引起调整块发送位置偏移。

优选的，所述调节块底部两侧对称开设限位槽。