[实用新型]一种汽车储物盒有效
申请号: | 202220981612.3 | 申请日: | 2022-04-25 |
公开(公告)号: | CN217892678U | 公开(公告)日: | 2022-11-25 |
发明(设计)人: | 沙科敏;娄晓华 | 申请(专利权)人: | 宁波帅特龙集团有限公司 |
主分类号: | B60R7/04 | 分类号: | B60R7/04 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(特殊普通合伙) 33243 | 代理人: | 吴忠杰 |
地址: | 315157 浙*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 储物盒 | ||
本实用新型提供了一种汽车储物盒,属于汽车零部件技术领域,包括:盒盖,盒盖设置有可移动的滑块;连杆座,滑块与连杆座铰接,并且滑块移动时可推动连杆座移动;至少一个连杆块,连杆块的一端与盒盖铰接并且另一端与连杆座铰接,盒盖通过连杆块与连杆座联动连接;其中,连杆座朝远离盒盖的方向移动时连杆座可以通过连杆块拉动盒盖下降。本实用新型的有益效果为:盒盖在打开时后部翘起并处于限位锁定状态,推动滑块能够推动连杆座移动,进而通过连杆块拉动盒盖的后部下降,这样就能够起到解锁的效果并使盒盖能够顺利的滑入到打开位置。
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域,涉及一种汽车储物盒。
背景技术
储物盒是汽车上用来放置或者储存物品的配件,现有的汽车储物盒形式多样,各种车型设计的储物盒都大同小异,一般来说,汽车储物盒包括壳体与盒盖,其中,有些储物盒的盒盖是采用翻盖式结构的,有些储物盒采用的是滑移式结构。
而使用滑移式结构的储物盒在使用时,可以抽拉或者推动盒盖移动,从而打卡盒盖或者关闭盒盖,在目前的储物盒中,盒盖在关闭时能够通过锁扣锁住,使盒盖保持在关闭状态,但是现有的这种锁扣结构效果不理想,盒盖很容易误打开,并且锁定效果也较差。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种汽车储物盒。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种汽车储物盒,包括:
盒盖,所述盒盖设置有可移动的滑块;
连杆座,所述滑块与所述连杆座铰接,并且所述滑块移动时可推动所述连杆座移动;
至少一个连杆块,所述连杆块的一端与所述盒盖铰接并且另一端与所述连杆座铰接,所述盒盖通过所述连杆块与所述连杆座联动连接;
其中,所述连杆座朝远离所述盒盖的方向移动时所述连杆座可以通过所述连杆块拉动所述盒盖下降。
较佳的,所述盒盖的后部设置有第一铰接座,所述连杆座设置有第二铰接座,所述连杆块的两端分别与所述第一铰接座以及所述第二铰接座铰接,当所述连杆座移动时可以通过所述连杆块拉动所述盒盖的后部下降。
较佳的,还包括壳体,所述盒盖以及所述连杆座均可移动地与所述壳体连接,所述壳体具有打开位置与关闭位置,并且所述盒盖可滑动至所述打开位置或者所述关闭位置,当所述盒盖位于所述关闭位置时所述盒盖的后部翘起从而限制所述盒盖朝所述打开位置滑动,当所述盒盖的后部下降时可滑入至所述打开位置。
较佳的,所述壳体的侧部设置有第一导轨以及第二导轨,所述盒盖的前部侧边设置第一导向块,所述盒盖的后部侧边设置有第二导向块,所述第一导向块可移动地与所述第一导轨连接,所述第二导向块可移动地与所述第二导轨连接。
较佳的,所述第二导轨靠近所述关闭位置的一端向上翘起,所述盒盖滑动至所述关闭位置时所述第二导轨通过所述第二导向块引导所述盒盖的后部翘起。
较佳的,所述连杆座的侧边设置有第三导向块,所述第三导向块可移动地与所述第二导轨连接。
较佳的,所述盒盖的前部设置有可平移的解锁按键,所述解锁按键的端部与所述滑块抵触连接,并且所述解锁按键可推动所述滑块移动。
较佳的,所述壳体内设置有可移动的复位机构,所述复位机构与所述连杆座铰接,所述复位机构可通过所述连杆座向所述盒盖施加朝向所述关闭位置的推力,并且所述复位机构还可以推动所述连杆座朝所述盒盖方向移动从而使所述连杆座通过所述连杆块顶起所述盒盖的后部。
较佳的,所述盒盖设置有导向槽,所述连杆座设置有导向轴,所述导向轴伸入所述导向槽内并可沿所述导向槽滑动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
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