[实用新型]一种高速公路用道路清灰装置

说明书

本实用新型公开了一种高速公路用道路清灰装置，包括箱体和底座，所述箱体内腔的左侧固定安装有水箱，所述箱体的内腔且位于水箱的右侧活动安装有收集箱，所述底座底部的两侧均固定安装有支架。本实用新型通过第一吸尘板的设置，可以首先对地面上的杂质进行吸除，同时在吸除的过程中，第二吸尘板可以针对扬起的灰尘进行吸除，且通过驱动转盘的设置，可以带动第二吸尘板进行转动，便于针对不同位置的灰尘进行吸除，保证了清灰的效果，且吸除装置可以对灰尘进行二次吸除，随后可以通过喷水装置对路面进行冲洗，同时解决了目前现有的清灰装置功能单一，且不能对清洁范围和角度进行调节，降低了清灰效果的问题。

技术领域

本实用新型涉及道路清灰装置技术领域，具体为一种高速公路用道路清灰装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路，高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，高速公路为专供汽车分向行驶、分车道行驶，全部控制出入的多车道公路，高速公路年平均日设计交通量宜在15000辆小客车以上，设计速度每小时80至120千米，但目前现有的清灰装置功能单一，且不能对清洁范围和角度进行调节，降低了清灰的效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路用道路清灰装置，具备可以针对不同的路面对清洁范围和角度进行调节，提高了清灰效果的优点，解决了目前现有的清灰装置功能单一，且不能对清洁范围和角度进行调节，降低了清灰效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路用道路清灰装置，包括箱体和底座，所述箱体内腔的左侧固定安装有水箱，所述箱体的内腔且位于水箱的右侧活动安装有收集箱，所述底座底部的两侧均固定安装有支架，所述支架的底部固定安装有吸除装置，所述底座顶部的右侧固定安装有横杆，所述横杆的右侧固定安装有第一吸尘板，所述第一吸尘板的顶部固定安装有第三连接管，所述横杆的顶部固定安装有驱动转盘，所述驱动转盘的顶部转动安装有第二吸尘板，所述驱动转盘内腔的中端转动安装有驱动轴，所述驱动转盘内腔的四周固定安装有弧形轨道，所述弧形轨道的内侧活动卡设有滚珠，所述驱动轴的顶部与第二吸尘板的一端固定连接，所述箱体正面左侧的顶部固定安装有进水管。

优选的，所述水箱内腔左侧的底部固定安装有水泵，所述箱体左侧的底部固定安装有喷水装置，所述喷水装置的右侧与水泵的左侧相连接。

优选的，所述箱体正面的左侧转动安装有第二侧开门，所述箱体正面的右侧转动安装有第一侧开门。

优选的，所述箱体内腔的右侧活动安装有过滤吸附网板，所述第三连接管的一端与箱体正面右侧的顶部相连接。

优选的，所述吸除装置的顶部固定安装有第一连接管，所述第一连接管的顶端与箱体的正面相连接。

优选的，所述第二吸尘板的顶部固定安装有第二连接管，所述第二连接管的一端与箱体正面的右侧相连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过第一吸尘板的设置，可以首先对地面上的杂质进行吸除，同时在吸除的过程中，第二吸尘板可以针对扬起的灰尘进行吸除，且通过驱动转盘的设置，可以带动第二吸尘板进行转动，便于针对不同位置的灰尘进行吸除，保证了清灰的效果，且吸除装置可以对灰尘进行二次吸除，随后可以通过喷水装置对路面进行冲洗，同时解决了目前现有的清灰装置功能单一，且不能对清洁范围和角度进行调节，降低了清灰效果的问题。

2、本实用新型通过收集箱可以将灰尘进行收集，且在驱动轴带动第二吸尘板进行转动时，滚珠可以起到较好的限位作用，保证了转动的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型箱体结构剖视图；

图3为本实用新型驱动转盘结构俯视剖面图。