[实用新型]一种货车运输用便于观察后方的可调式后视镜

说明书

本实用新型公开了一种货车运输用便于观察后方的可调式后视镜，包括支架固定片和后视镜支架，所述后视镜支架两端均设置有支架固定片，两个所述支架固定片左侧且位于后视镜支架外壁外部均设置有固定片保护套，所述后视镜支架左端后侧设置有小镜壳和大镜壳，所述小镜壳位于大镜壳的下侧，通过在该货车可调式后视镜的大镜壳左端增加有一个新型的鼓风除雨水装置，该新型的鼓风除雨水装置能够在货车行驶时产生风力并鼓吹掉附着在大反光镜片上的雨水，同时又不会影响到货车可调式后视镜的正常使用，这样能够极大的增加货车在雨水天气下的行驶安全性，也能够在雨水天气下帮助货运司机通过后视镜可更加清晰准确的观察货车侧方和后方情况。

技术领域

本实用新型属于汽车后视镜相关技术领域，具体涉及一种货车运输用便于观察后方的可调式后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围，汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。

现有的货车可调式后视镜技术存在以下问题：现有的货车可调式后视镜主要是安装在货车车头左右两侧外壁上，供使货车司机实时观察货车侧方和后方情况，而在雨水天行驶货车时，雨水会附着在后视镜上，而货车的后视镜大多没有电加热功能，所以在雨天行驶时，雨水附着在后视镜的镜面上容易造成司机观察不清，从而会影响到货车行驶的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种货车运输用便于观察后方的可调式后视镜，以解决上述背景技术中提出的在雨水天行驶货车时，雨水会附着在后视镜上，而货车的后视镜大多没有电加热功能，所以在雨天行驶时，雨水附着在后视镜的镜面上容易造成司机观察不清的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种货车运输用便于观察后方的可调式后视镜，包括支架固定片和后视镜支架，所述后视镜支架两端均设置有支架固定片，两个所述支架固定片左侧且位于后视镜支架外壁外部均设置有固定片保护套，所述后视镜支架左端后侧设置有小镜壳和大镜壳，所述小镜壳位于大镜壳的下侧，所述小镜壳后端内部内嵌有小反光镜片，所述大镜壳后端内部内嵌有大反光镜片，所述大镜壳左端外部设置鼓风除雨水装置，所述小镜壳后端中心处内部设置有上下转动轴孔，所述上下转动轴孔内部设置有上下转动阻尼轴，所述上下转动阻尼轴后端设置有阻尼式固定套A，所述大镜壳后端外壁上设置有两个固定板，两个所述固定板后端均设置有阻尼式固定套B，所述阻尼式固定套A和两个阻尼式固定套B均套接在后视镜支架左端圆形外壁外部，所述鼓风除雨水装置包括斜面吹风口、扁平集风筒、L型送风筒和矩形进风口，所述L型送风筒套接在大镜壳左侧后端和左端外壁外部，所述L型送风筒右半段后端外壁上设置有开口向前的矩形进风口，所述L型送风筒前端连接有向右伸出的扁平集风筒，所述扁平集风筒右端连接有斜面吹风口，所述斜面吹风口位于大反光镜片左端前侧。

优选的，所述小镜壳和大镜壳整体均呈黑色，所述小镜壳和大镜壳四个拐角处均采用弧面处理，所述小镜壳和大镜壳之间不接触。

优选的，所述小反光镜片的面积是大反光镜片面积的三分之一，所述小反光镜片与小镜壳连接处以及大反光镜片与大镜壳连接处均采用玻璃胶进行密封固定。

优选的，所述后视镜支架与两个支架固定片之间均通过焊接固定连接，所述后视镜支架和两个支架固定片外壁上均喷涂有油漆，所述固定片保护套可完整的保护在支架固定片的外部。

优选的，所述小镜壳可通过上下转动轴孔内部的上下转动阻尼轴进行上下角度调节，所述小镜壳可通过阻尼式固定套A在后视镜支架上进行左右角度调节，所述大镜壳可通过两个阻尼式固定套B在后视镜支架上进行左右角度调节。

优选的，所述斜面吹风口、扁平集风筒、L型送风筒和矩形进风口内部互相连通，所述L型送风筒通过粘接剂与大镜壳固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种货车运输用便于观察后方的可调式后视镜，具备以下有益效果：