[实用新型]一种市政路桥高效施工用模板紧固装置

说明书

本实用新型公开一种市政路桥高效施工用模板紧固装置，包括若干个呈拱形分布的弧形模板，所述弧形模板的下方设置有抓地组件；本实用新型通过在抓地组件的两侧设置多个扇形分布的支撑管件，而支撑管件的外侧端设置紧固件，可根据铰接座与弧形模板之间的距离对应调整第一套管与第二套管之间的距离，通过拧紧两侧第二紧固螺栓使第一套管与第二套管固定在一定位置，由于弧形模板上预留有与第一紧固螺栓相适配的螺孔，弧形板可相对于第二套管的外侧端自由转动，进而使弧形板与弧形模板的内侧面相贴合，进而使第一紧固螺栓穿过弧形板与弧形模板上的螺孔螺纹连接，对弧形模板起到支撑固定的作用，防止弧形模板脱落。

技术领域

本实用新型属于路桥施工相关技术领域，具体涉及一种市政路桥高效施工用模板紧固装置。

背景技术

建筑模板是一种临时性支护结构，按设计要求制作，使混凝土结构、构件按规定的位置、几何尺寸成形，保持其正确位置，并承受建筑模板自重及作用在其上的外部荷载。进行模板工程的目的，是保证混凝土工程质量与施工安全、加快施工进度和降低工程成本。施工模板是一种帮助混凝土或水泥浇筑成型的工具。采用模板紧固装置能够将施工模板固定住，从而方便混凝土或水泥的浇筑。在路桥施工过程中，需要通过紧固装置对模板进行夹固，以确保施工的安全，同时有利于桥体的成型。

现有的模板紧固装置技术存在以下问题：现有的模板紧固装置在使用过程中，固定结构无法与模板紧密贴合，使得模板之间存在较大缝隙，进而易于出现漏料的情况，造成材料浪费的同时影响桥体的质量安全，另外固定不牢容易造成弧形模板脱落。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种市政路桥高效施工用模板紧固装置，以解决上述背景技术中提出的模板之间存在较大缝隙、固定不牢容易造成弧形模板脱落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政路桥高效施工用模板紧固装置，包括若干个呈拱形分布的弧形模板，所述弧形模板的下方设置有抓地组件，所述抓地组件的两侧设置有多个扇形分布的支撑管件，所述支撑管件的外侧端设置有用于将相邻两个弧形模板进行拼装固定的紧固件。

优选的，所述抓地组件包括第二底板，所述第二底板的两端固定连接有两个平行设置的第一底板，所述第一底板的两端底面均固定连接有若干个抓地铆钉。

优选的，所述第一底板的上表面中部位置固定连接有铰接座。

优选的，所述支撑管件包括第一套管与第二套管，所述第一套管的一端与铰接座铰接，所述第一套管的另一端固定连接有导向杆，所述导向杆与第二套管滑动连接。

优选的，所述第二套管朝向第一套管的一端固定连接有第一固定板，所述第一套管朝向第二套管的一端固定连接有第二固定板，所述导向杆的外侧套设有弹簧，所述弹簧的一端与第一固定板固定连接，所述弹簧的另一端与第二固定板固定连接，所述第一固定板与第二固定板通过第二紧固螺栓固定。

优选的，所述紧固件包括弧形板，所述弧形板的两侧通过第一紧固螺栓与两个相邻的弧形模板固定连接，所述弧形板与第二套管的外侧端相铰接。

与现有模板紧固装置技术相比，本实用新型提供了一种市政路桥高效施工用模板紧固装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型通过设置第一底板与第二底板组成的工字型抓地组件，并在第一底板的两端底面设置若干个抓地铆钉，能够使抓地铆钉插入地面，起到稳固的作用，并由第一底板的两端抵紧最底侧的两个弧形模板，使多个弧形模板能够稳定形成拱形结构，利于桥体的浇筑施工；