[实用新型]一种管状微型直线减速电机马达

说明书

本实用新型公开了管状微型直线减速电机设备技术领域的一种管状微型直线减速电机马达，包括底座，所述底座的顶部两侧均安装有侧板，所述侧板的表面中心位置设置有轴承，两组所述侧板相对一侧之间的中心位置安装有转轴，两组所述侧板相对一侧之间的上方和下方均安装有限位杆，所述限位杆的表面开设有滑槽，所述侧板的一侧外壁中心位置安装有驱动箱，所述转轴的外壁上安装有安装机构，其结构合理，本实用新型通过设有安装机构，将安装机构安装在转轴和限位杆上，并将减速电机连接转轴，使减速电机带动安装机构进行平行移动，利用安装机构具有夹持辅助效果，从而达到稳定的效果，有效的提高了管状微型直线减速电机马达的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及管状微型直线减速电机设备技术领域，具体为一种管状微型直线减速电机马达。

背景技术

微型减速马达(又称微型减速电机或减速马达)，是对微型电机及齿轮箱进行集成组装的减速传动机构，用来降低转速和增大转矩，以满足机械设备工作的需要，微型减速马达是由微型电机和减速箱组合起来的传动机构，减速箱又分为普通减速箱、蜗轮蜗杆减速箱及中间减速箱，普通减速箱和蜗轮蜗杆减速机是直接连接电机，而中间减速箱的目的是达到一般减速箱不能达到的减速比，当减速比超过200:1就得使用中间减速箱再附带普通减速箱或蜗轮蜗杆减速箱。

现有的管状微型直线减速电机马达存在的缺陷是：设备在移动的过程中没有辅助工具，来辅助其左右直线运动，因此使用起来不够稳定，同时支撑力不足容易出现断裂的情况发生。

因此需要研发一种管状微型直线减速电机马达很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种管状微型直线减速电机马达，通过设有安装机构，将安装机构安装在转轴和限位杆上，并将减速电机连接转轴，使减速电机带动安装机构进行平行移动，利用安装机构具有夹持辅助效果，从而达到稳定的效果，有效的提高了管状微型直线减速电机马达的稳定性，以解决上述背景技术中提出减速电机未设置辅助工具而影响稳定效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种管状微型直线减速电机马达，包括底座，所述底座的顶部两侧均安装有侧板，所述侧板的表面中心位置设置有轴承，两组所述侧板相对一侧之间的中心位置安装有转轴，两组所述侧板相对一侧之间的上方和下方均安装有限位杆，所述限位杆的表面开设有滑槽，所述侧板的一侧外壁中心位置安装有驱动箱，所述转轴的外壁上安装有安装机构；

所述安装机构包括安装部件和移动部件，所述安装部件分别与转轴和限位杆连接，所述移动部件分别与安装部件和限位杆连接，所述安装部件包括移动块，所述移动块的表面上方和下方均开设有通孔，所述移动块的表面中心位置开设有螺纹孔，所述移动部件包括U型安装架，所述U型安装架设为两组，两组所述U型安装架分别设置在通孔的内部。

优选的，所述底座的两侧外壁均安装有安装角架，所述安装角架的顶部设置有紧固螺栓A。

优选的，所述转轴的两侧外壁分别与轴承的内壁固定连接。

优选的，所述驱动箱的内部底端安装有减速电机，所述减速电机上的输出轴通过联轴器与转轴的一侧外壁固定连接。

优选的，所述驱动箱的前端面安装有检修门，所述检修门与驱动箱之间通过合页铰接，所述合页设置在检修门的一侧外壁上方和下方。

优选的，所述通孔的孔壁与限位杆的外壁滑动连接，所述螺纹孔的孔壁与转轴的外壁螺纹连接，所述移动块的顶部安装有承载台。

优选的，所述U型安装架与通孔之间通过紧固螺栓B固定连接，所述U型安装架的表面中心位置开设有安装孔，所述安装孔的内部安装有限位柱，所述限位柱的外壁与安装孔的孔壁滑动连接。

优选的，所述限位柱的一端安装有限位板，所述限位柱的另一端安装有移动板，所述U型安装架与移动板相对一侧之间分别安装有两组弹簧，所述移动板的一侧外壁均安装有滑轮。