[实用新型]航空用拉杆双头六方加工用装夹工装

说明书

本实用新型涉及工装夹具领域，公开了航空用拉杆双头六方加工用装夹工装，它包括底座，底座上设置有夹持件，夹持件由定夹部和动夹部组成，基座上还设置有驱动机构，通过驱动机构令动夹部靠近或者远离定夹部，夹持件上沿垂直于动夹部运动的方向开设有安装腔，安装腔由依次设置的头部腔、避让腔以及夹持腔组成，头部腔的端口轮廓呈正六边形，避让腔与夹持腔均为圆孔，避让腔的直径大于夹持腔的直径，安装腔由两个相同的半腔组成，两个半腔分别开设在定夹部与动夹部上。本实用新型的有益效果是：装夹后通过头部腔防止零件转动，无需人为调整夹持角度，装夹速度快，装夹位置唯一，加工零件质量统一，不易出错。

技术领域

本实用新型涉及工装夹具领域，特别是航空用拉杆双头六方加工用装夹工装。

背景技术

双头六方拉杆为航空类常规零件，批量大，类型多，此类双六方零件传统加工方法为：1.普铣大头六方；2.以铣出的六方其中一面为基准，铣出小头六方一面为基准面；3.分度头夹持零件，找平已铣出的小头六方基准面，旋转角度依次加工其余面；

此方法工部复杂，需要人为控制调整角度，容易出错，加工周期长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供航空用拉杆双头六方加工用装夹工装，以克服现有技术的缺点。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：航空用拉杆双头六方加工用装夹工装，包括底座，所述底座上设置有夹持件，所述夹持件由定夹部和动夹部组成，所述基座上还设置有驱动机构，通过所述驱动机构令所述动夹部靠近或者远离所述定夹部，所述夹持件上沿垂直于所述动夹部运动的方向开设有安装腔，所述安装腔由依次设置的头部腔、避让腔以及夹持腔组成，所述头部腔的端口轮廓呈正六边形，所述避让腔与所述夹持腔均为圆孔，所述避让腔的直径大于所述夹持腔的直径，所述安装腔由两个相同的半腔组成，两个所述半腔分别开设在所述定夹部与所述动夹部上。

优选地，所述驱动机构包括开设在所述底座上的滑槽、丝杆、螺母以及限位块，所述滑槽向所述定夹部延伸，所述限位块固设在所述滑槽内且远离所述定夹部，所述丝杆转动安装在所述限位块内，所述螺母拧在所述丝杆上，所述螺母固设在所述动夹部的底部且卡在所述滑槽内，所述限位块上还设置有限制所述丝杆沿所述滑槽滑动的限位结构。

优选地，所述限位结构包括螺纹通孔、限位螺栓以及环形槽，所述螺纹通孔沿所述丝杆的径向开设在所述限位块上，所述环形槽开设在所述丝杆上，所述限位螺栓拧入所述螺纹通孔内，所述限位螺栓的拧入端靠近所述环形槽的底部。

优选地，所述定夹部包括固定块和A夹块，所述固定块固设在所述底座上，所述A夹块通过螺钉可拆卸安装在所述固定块上，所述A夹块上开设有一个所述半腔。

优选地，所述动夹部包括活动块和B夹块，所述B夹块通过螺钉可拆卸安装在所述活动块上，所述B夹块上开设有一个所述半腔，所述螺母固设在所述活动块的底部上。

本实用新型具有以下优点：

1、装夹后通过头部腔防止零件转动，无需人为调整夹持角度，装夹速度快，装夹位置唯一，加工零件质量统一，不易出错。

2、通过避让腔减小对拉杆的夹持面积，令上道工序误差允许内的零件能够夹持在该工装内进行加工。

附图说明

图1 为本实用新型的结构示意图一；

图2 为本实用新型的结构示意图二；

图3 为本实用新型的结构示意图三；

图中，1-底座，2-头部腔，3-避让腔，4-夹持腔，5-滑槽，6-丝杆，7-螺母，8-限位块，9-限位螺栓，10-固定块，11-A夹块，12-螺钉，13-活动块，14-B夹块。

具体实施方式