[实用新型]一种安全的加气块吊笼

说明书

本实用新型属于加气块吊运技术领域，公开了一种安全的加气块吊笼，包括相互固定的横向钢筋和纵向钢筋；所述横向钢筋和纵向钢筋的上方焊接有顶盖，且横向钢筋和纵向钢筋的内部设置有方管；所述横向钢筋和纵向钢筋呈上下镂空的矩形框体结构，本实用新型设置了相互交织的横向钢筋和纵向钢筋，且横向钢筋和纵向钢筋的上方安装了顶盖，顶盖采用多根钢筋条焊接的方式制造而成，横向钢筋和纵向钢筋的交错点采用焊接固定，使用时将由横向钢筋、纵向钢筋和顶盖焊接的笼体结构罩在码垛好的加气块上，由于不需要对加气块进行转移码垛，因此避免了转移加气块时导致其损坏的情况，且避免了转运的工序提高了效率。

技术领域

本实用新型属于加气块吊运技术领域，具体涉及一种安全的加气块吊笼。

背景技术

在城市建设中，有时会用到混凝土加气块，而混凝土加气块是指以硅质材料和钙质材料为主要原料，掺加发气剂，通过配料、搅拌、浇注、预养、切割、蒸压、养护等工艺过程制成的轻质多孔硅酸盐制品，在进行房屋建造时，会通过吊起设备将其吊至高处。

目前施工现场加气块吊运多采用料盆进行吊运，该方法需要人工搬运加气块，效率慢且浪费人工，在搬运过程中对加气块造成损伤，若对料盆直接起吊倒出加气块会进一步加大加气块的损伤，使加气块受损严重，其次，塔吊钢丝绳在对码垛的加气块进行起吊时，吊绳容易以为受重而在承载设备上滑动，从而出现重心不稳而倾斜的情况，在放置时边角处的加气块容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全的加气块吊笼，以解决现有的起吊载体效率慢且浪费人工和吊绳容易因为重心易偏移而导致吊装时倾斜的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安全的加气块吊笼，包括相互固定的横向钢筋和纵向钢筋；所述横向钢筋和纵向钢筋的上方焊接有顶盖，且横向钢筋和纵向钢筋的内部设置有方管；所述横向钢筋和纵向钢筋呈上下镂空的矩形框体结构，且矩形框体结构的宽度大于1200mm,其高度大于1300mm。

优选的，所述顶盖的两侧均对称安装有用于限定吊运钢丝绳位置的防滑扣，且防滑扣和顶盖之间采用焊接固定。

优选的，所述方管的两端均安装有限位管，且两个限位管的内侧均安装有吊装绳限位结构。

优选的，所述吊装绳限位结构包括第一限位环和第二限位环，所述第一限位环和第二限位环之间开设有宽径大于吊绳的绳槽。

优选的，两个所述第二限位环之间的间距大于1200mm，所述第一限位环和第二限位环均与方管固定连接。

优选的，所述方管贯穿框体结构时，吊绳限位结构和限位管均位于框体结构的外部。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：

(1)本实用新型设置了相互交织的横向钢筋和纵向钢筋，且横向钢筋和纵向钢筋的上方安装了顶盖，顶盖采用多根钢筋条焊接的方式制造而成，横向钢筋和纵向钢筋的交错点采用焊接固定，使用时将由横向钢筋、纵向钢筋和顶盖焊接的笼体结构罩在码垛好的加气块上，由于不需要对加气块进行转移码垛，因此避免了转移加气块时导致其损坏的情况，且避免了转运的工序，提高了效率。

(2)本实用新型在方管的两端均设置了吊装绳限位结构，吊装绳限位结构包括第一限位环和第二限位环，且第一限位环和第二限位环之间设置了绳槽，使用时，将吊绳卡在第一限位环和第二限位环之间的绳槽中，以此避免在吊运时，吊绳偏移而导致码垛好的加气块重心偏移。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型方管的正视图；

图3为本实用新型顶盖的俯视图；

图中：1、顶盖；2、防滑扣；3、横向钢筋；4、纵向钢筋；5、限位管；6、方管；7、第一限位环；8、第二限位环；9、绳槽。