[实用新型]一种设有离合机构的曳引装置

说明书

本实用新型公开了一种设有离合机构的曳引装置，包括本体，本体上设有用于夹紧并曳引物料的主动轮和从动轮，本体上还设有离合机构，离合机构与主动轮和从动轮中的至少一个相连并能使主动轮和从动轮相互靠近和远离，从动轮的滚动轴以能靠近和远离主动轮的方式安装在本体上，离合机构包括弹性件，弹性件连接于从动轮和本体之间并迫使从动轮靠近主动轮运动。本实用新型通过离合机构能使主动轮和从动轮分离或紧贴，分离时能方便将管线类物料放入主动轮和从动轮之间，然后主动轮和从动轮将物料压紧，再通过主动轮的转动，使物料插入与线盒连接的电线管中，从而完成穿线和扫管等工作，操作便捷，省时省力，且节约了资源。

技术领域

本实用新型涉及管道穿线技术领域，具体涉及一种设有离合机构的曳引装置。

背景技术

建筑电器安装工程中进行电线管的穿线作业时，一般是先穿引线，再通过引线将电线拉进电线管中。但是在实际穿线过程中，由于电线的排布错综复杂，排线管较长，穿线比较困难，对暗埋的电线管进行穿线时，通常先用人工运用铁丝等工具手动疏通电线管，然后再手动穿线，存在以下缺点：操作难度高，工序复杂，费工费时，同时造成了大量的铁丝等材料的损耗，消耗大量的人力物力，浪费了资源，提高了成本。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术存在的不足，提供一种设有离合机构的曳引装置，操作便捷，省时省力，且节约资源。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种设有离合机构的曳引装置，包括本体，所述本体上设有用于夹紧并曳引物料的主动轮和从动轮，所述本体上还设有离合机构，所述离合机构与主动轮和从动轮中的至少一个相连并能使主动轮和从动轮相互靠近和远离。

进一步的，所述从动轮的滚动轴以能靠近和远离主动轮的方式安装在本体上，所述离合机构包括弹性件，所述弹性件连接于从动轮和本体之间并迫使从动轮靠近主动轮运动。

进一步的，所述从动轮的滚动轴安装在一连接件上，所述连接件以靠近和远离主动轮的方式滑设安装在本体上，所述弹性件连接于连接件和本体之间。

进一步的，所述弹性件为弹簧，所述弹簧的一端连接于滚动轴上，所述弹簧的另一端抵接于本体上。

进一步的，所述弹性件通过连接件与从动轮连接，所述滚动轴卡装于连接件上并能自由转动。

进一步的，所述离合机构还包括驱动件，所述驱动件与连接件连接并用于拉动连接件使从动轮远离主动轮。

进一步的，所述驱动件为拉杆，所述拉杆穿插于弹性件中并贯穿至本体的外侧。

进一步的，所述本体设有伸缩腔，所述弹性件和连接件容纳在伸缩腔中。

进一步的，所述伸缩腔的侧壁上设有所述导向槽，所述连接件与导向槽配合沿靠近和远离主动轮的方向往复滑动。

进一步的，所述伸缩腔相对的两个侧壁上均设有导向槽，所述连接件与滚动轴的两端连接并卡装于两个导向槽之间。

进一步的，所述本体还设有操作口，所述操作口连通主动轮和从动轮的连接处并用于供物料进出主动轮和从动轮之间。

进一步的，所述本体还设有安装板，所述安装板设于本体的上部并用于安装于墙体线盒中。

进一步的，所述本体上以可拆卸的方式安装有与主动轮连接的减速机构、电机、控制器和电源。

进一步的，所述本体还设有多个按钮件，多个所述按钮件通过控制器与电机连接并用于控制主动轮启停或正反转。

进一步的，所述电源和电机通过卡扣组件连接，所述卡扣组件包括卡舌和卡槽，所述卡舌设于电源和电机中的一个上，所述卡槽设于电源和电机中的另一个上。