[实用新型]自由落钩卷扬机构及起重机

说明书

本实用新型涉及到一种自由落钩卷扬机构及起重机，所述自由落钩卷扬机构包括联接轴；卷筒，套设于所述联接轴上，且与所述联接轴同步转动；制动器，安装于所述联接轴的轴向方向上，所述制动器与所述联接轴同轴设置，所述制动器包括：定子，所述定子固定安装；转子，所述转子绕所述联接轴的中心轴线转动；线圈，所述线圈在所述线圈设于所述定子上。本申请提供的自由落钩卷扬机构及起重机，能实现卷扬机自由落钩时非接触式带大载荷制动。

技术领域

本实用新型属于自由落钩技术领域，特别地，涉及一种自由落钩卷扬机构及起重机。

背景技术

目前，起重机上的卷扬机构，起升状态和落钩状态均为马达驱动，起重机实际工作中，需将吊钩从高空中落下，吊钩挂住重物后，马达反转再进行起吊动作，吊钩下放过程缓慢、耗时、效率低，而且此过程始终通过马达驱动，浪费燃油，下落和起吊频繁，卷扬机经常性的正、反转，马达容易损坏，因而市面上出现了一种自由落钩式卷扬机。

自由落钩式卷扬机是让所吊重物做自由落体运动，实现卷扬机在没有任何驱动力作用下只依靠重物的自身重力带动其自由旋转，这样就需要卷扬机在带着载荷(以下简称带载)自由下放过程中制动，这种制动方式尤为困难，此时卷扬机上的重物载荷以高速度的自由落体向下运动，所需制动力要远超吊装重物的重力，现有技术中的自由落钩卷扬机构只能空载或者小载荷运行，才能确自由落钩制动安全性，但是这种带小载荷的卷扬机会限制起重机的吊装承重，另一方面这种卷扬机都采用的是接触式制动，接触式制动是通过产生摩擦阻力制动，时间长摩擦作用件会出现磨损，进而使得所产生的制动力不准确。

实用新型内容

解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种自由落钩卷扬机构及起重机，能实现卷扬机自由落钩时非接触式带大载荷制动。

本实用新型的技术方案如下：

一种自由落钩卷扬机构，包括：联接轴；

卷筒，套设于所述联接轴上，且与所述联接轴同步转动；

制动器，位于所述联接轴的轴向方向上，所述制动器与所述联接轴同轴设置，所述制动器包括：定子，所述定子固定安装；转子，所述转子与所述联接轴同轴传动；线圈，所述线圈设于所述定子上。

优选地，所述制动器包括壳体，所述联接轴贯穿所述壳体，所述定子、所述转子以及所述线圈均置于所述壳体内。

优选地，所述制动器包括冷却通道，所述冷却通道置于靠近所述联接轴处，所述冷却通道用于输送循环流动的冷却液，对所述定子、所述转子、所述线圈冷却。

优选地，所述壳体内部设有冷却通道，所述冷却通道用于输送循环流动的冷却液，对所述定子、所述转子、所述线圈冷却；

所述壳体上设有进液管和出液管，所述冷却通道分别与所述进液管、所述出液管连通。

优选地，所述定子与所述壳体内侧部固定连接。

优选地，所述自由落钩卷扬机构包括：

机架，所述联接轴贯穿所述机架，所述卷筒置于所述机架内侧；

减速机，所述减速机的输出端与所述机架连接；

离合器，所述离合器安装于所述联接轴的端部。

优选地，所述制动器与所述机架连接，且安装于所述机架内侧与所述卷筒端部之间，所述转子可随所述联接轴和/或所述卷筒转动。

优选地，所述制动器设于所述机架外侧端，与所述离合器排列放置，所述转子可随所述联接轴和/或所述卷筒转动。

优选地，所述自由落钩卷扬机构包括：

轴承，所述轴承套设在所述联接轴上，所述联接轴通过所述轴承与所述机架可转动连接；