[实用新型]一种发动机散热器芯管堵塞检测机构

说明书

本实用新型公开了一种发动机散热器芯管堵塞检测机构，包括机构本体，所述机构本体包括圆筒箱，所述圆筒箱右端安装有长杆，所述圆筒箱左端内壁水平滑动连接有密封检测塞，所述密封检测塞左端伸出圆筒箱；本实用新型通过长杆移动圆筒箱插入线管内，通过密封检测塞在芯管内移动是否受阻检测水垢位置，若密封检测塞移动受阻时，则检测出水垢，继续推动圆筒箱移动，密封检测塞经水垢阻挡停止移动，而圆筒箱继续移动直至接触水垢，使得支撑杆、堵块塞同步移动，直至堵块塞脱离出液孔，使得腔室内的稀盐酸由出液孔、出液孔流出直接与水垢接触，对水垢进行腐蚀清理，避免了稀盐酸倒入芯管再流到水垢位置出现损耗。

技术领域

本实用新型涉及芯管堵塞检测领域，具体涉及一种发动机散热器芯管堵塞检测机构。

背景技术

发动机散热器的芯管再长时间输送水后，直芯管内出现水垢堵塞物，需要检测污垢位置再利用稀盐酸溶液与污垢接触反应，腐蚀清理污垢，然而传统的检测机构检测出芯管内水垢位置后，将稀盐酸注入芯管，稀盐酸在芯管内流动一段距离再与水垢接触，在稀盐酸流动过程中出现损耗，不利于水垢堵塞物检测腐蚀清理，为此，我们提出一种发动机散热器芯管堵塞检测机构用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种发动机散热器芯管堵塞检测机构为实现上述目的。

本实用新型提供如下技术方案：一种发动机散热器芯管堵塞检测机构，包括机构本体，所述机构本体包括圆筒箱，所述圆筒箱右端安装有长杆，所述圆筒箱左端内壁水平滑动连接有密封检测塞，所述密封检测塞左端伸出圆筒箱；

所述密封检测塞下端设有出液孔和出液口，所述圆筒箱内壁固定支撑杆，所述支撑杆左端固定堵块塞，所述堵块塞与出液口左端紧密接触。

优选的，所述圆筒箱内壁固定有滑轨，所述密封检测塞与滑轨水平滑动连接，所述密封检测塞外壁与圆筒箱内壁紧密接触。

优选的，所述出液口的内径大于出液孔的内径，所述堵块塞的外径大于出液孔的内径，所述堵块塞滑动插入出液口内。

优选的，所述长杆左侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆与圆筒箱内壁螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过长杆移动圆筒箱插入线管内，通过密封检测塞在芯管内移动是否受阻检测水垢位置，若密封检测塞移动受阻时，则检测出水垢，继续推动圆筒箱移动，密封检测塞经水垢阻挡停止移动，实现密封检测塞先一步接触水垢，而圆筒箱继续移动直至接触水垢，使得支撑杆、堵块塞同步移动，直至堵块塞脱离出液孔，使得腔室内的稀盐酸由出液孔、出液孔流出直接与水垢接触，对水垢进行腐蚀清理，避免了稀盐酸倒入芯管再流到水垢位置出现损耗。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型圆筒箱左移后的状态示意图。

图中：1、圆筒箱，2、密封检测塞，3、腔室，4、滑轨，5、出液口，6、出液孔，7、堵块塞，8、支撑杆，9、弹簧，10、长杆，11、螺纹杆，12、塑胶螺栓，13、螺孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。