[实用新型]用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置

说明书

本实用新型提供用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，属于路面施工技术领域，以解决现有的平板振捣行夯装置枕木的长度较大，运输不便的问题，包括车体、调整板、模组安装板、固定安装台、刮板和电动滚筒；所述调整板固定连接在调整液压缸的活塞杆上；所述模组安装板固定连接在调整板的上端面上；所述固定安装台设置在模组安装板的下方；所述刮板转动连接在两组连接块的内侧；所述电动滚筒设置在固定安装台的下端左侧，本实用新型通过移动滑块实现对机场道面的大面积振捣，减小了固定安装台体积，方便运输，提高振捣效率，通过电动滚筒和圆钢的移动防止因道面不平整形成振捣盲区，通过刮板提高了混凝土道面的平整度。

技术领域

本实用新型属于路面施工技术领域，更具体地说，特别涉及用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置。

背景技术

机场道面混凝土施工中，振捣夯实混凝土是道面施工过程中的重要组成部分，即对铺设好的混凝土进行振捣，提高其密实程度，提高道面的质量，其中机场道面混凝土的振捣通常由插入式振捣和平板振捣组成，分别应用于中下部和表层混凝土振捣，机场道面混凝土一般选用平板振捣的方式。

基于上述，现有的平板振捣行夯装置一般包括枕木以及设置在枕木上的震动电机，枕木的长度一般与半个机道的宽度或一个机道的宽度相同，故而运输行夯装置不便。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，以解决现有的平板振捣行夯装置一般包括枕木以及设置在枕木上的震动电机，枕木的长度一般与半个机道的宽度或一个机道的宽度相同，故而运输行夯装置不便的问题。

本实用新型用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

用于机场道面混凝土表层振捣的行夯装置，包括车体、调整板、液压缸安装板、调整液压缸、模组安装板、直线模组、固定安装台、振动电机、连接块、固定齿条、刮板和电动滚筒；所述液压缸安装板固定焊接在车体的前端面的下端；所述调整液压缸设置有两组，两组调整液压缸分别固定安装在液压缸安装板的上端面左右两端；所述调整板固定连接在调整液压缸的活塞杆上；所述模组安装板固定连接在调整板的上端面上；所述直线模组设置有两组，两组直线模组分别固定连接在模组安装板的前后两端内侧面上；所述固定安装台设置在模组安装板的下方；所述振动电机设置有两组，两组振动电机分别固定安装在固定安装台的上端面左右两端；所述连接块设置有两组，两组连接块分别固定连接在固定安装台的左右两端面的后端；所述固定齿条设置有两组，两组固定齿条分别固定连接在固定安装台的下端面前后两端；所述刮板转动连接在两组连接块的内侧；所述电动滚筒设置在固定安装台的下端左侧。

进一步的，所述模组安装板包括有移动滑块；每组直线模组上设置有两组所述移动滑块，移动滑块左右滑动连接在直线模组上。

进一步的，所述固定安装台包括有安装柱；所述安装柱设置有四组，四组安装柱的下端均固定连接在固定安装台的上端面上，四组安装柱的上端分别固定连接在四组移动滑块的下端面上。

进一步的，所述刮板包括有弹性件；所述弹性件设置有四组；所述刮板通过弹性件与固定安装台弹性连接。

进一步的，所述电动滚筒包括有圆钢；所述圆钢设置有九组，九组圆钢均设置在固定安装台的下端。

进一步的，所述电动滚筒还包括有转动齿轮和同步传动机构；每组圆钢上设置有两组所述转动齿轮，两组转动齿轮分别固定连接在圆钢的前后两端面上；所述电动滚筒上设置有两组转动齿轮，两组转动齿轮分别固定连接在电动滚筒的前后两端面上；所述转动齿轮与固定齿条相互啮合；每两组圆钢上固定连接有一组所述同步传动机构，所述同步传动机构为链传动机构，所述电动滚筒与圆钢通过同步传动机构传动连接。