[实用新型]一种汽车零件用内角螺栓

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件用内角螺栓，包括螺栓本体1，进一步将螺栓本体1中的螺杆2对准安装的螺纹槽后，进一步通过使用外六角扳手插入辅助机构5中，进一步通过将外六角扳手卡插在第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8中的任意一个内，进一步通过旋转外六角扳手带动螺帽3转动，螺帽3带动螺杆2转动，从而完成对内六角螺栓的固定安装通过设置螺栓本体1中的螺帽3上设置有第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8，从而使内六角螺栓可适配多种不同型号大小的外六角扳手，避免了内角螺栓在固定时的局限性，进一步提高了螺栓使用时的便利性，通过设置螺杆2内碳钢芯9和加固层10，从而使螺杆2使用时更加牢固，通过设置磁吸层11，可以时螺栓本体1具有磁性，在对螺栓本体1安装时与扳手贴合的更加紧密，通过设置防腐层13，可使螺栓本体1具有较好的防腐性，进一步提高了内角螺栓的使用寿命从而优化了螺栓本体1的结构，设计更加合理。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是一种汽车零件用内角螺栓。

背景技术

随着社会的前进和汽车工业的快速发展，人们生活水平不断的提高，汽车已经成为人们代步的一种重要交通工具之一，汽车上的零部件是汽车不可缺少的组件，而内角螺栓常用于汽车的各个部位上,主要有便于紧固、拆卸和不容易滑角等优势。

但是，现有的内角螺栓在使用过程中结构不够优化、设计不够合理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件用内角螺栓，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车零件用内角螺栓，包括螺栓本体1，所述螺栓本体1包括螺杆2和螺帽3，所述螺帽3内部设置有辅助机构5，所述辅助机构5包括、第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8，所述螺杆2包括碳钢芯9、加固层10、磁吸层11、螺纹层12和防腐层13，所述加固层10设置在碳钢芯9外侧，所述磁吸层11设置在加固层10外侧，所述螺纹层12设置在磁吸层11外侧，所述防腐层13设置在螺纹层12外侧。

作为本实用新型进一步的方案：所述螺帽3固定连接在螺杆2一端，所述螺杆2上滑动套设有橡胶垫4。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8分别开设在螺帽3内部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述加固层10的材质为铜钢混合材料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述磁吸层11的材质为永磁铁材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防腐层13的材质为防腐涂料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置螺栓本体1中的螺帽3上设置有第一内角槽6、第二内角槽7和第三内角槽8，从而使内六角螺栓可适配多种不同型号大小的外六角扳手，避免了内角螺栓在固定时的局限性，进一步提高了螺栓使用时的便利性。

2.通过设置螺杆2内碳钢芯9和加固层10，从而使螺杆2使用时更加牢固，通过设置磁吸层11，可以时螺栓本体1具有磁性，在对螺栓本体1安装时与扳手贴合的更加紧密，通过设置防腐层13，可使螺栓本体1具有较好的防腐性，进一步提高了内角螺栓的使用寿命从而优化了螺栓本体1的结构，设计更加合理。

附图说明

图1为汽车零件用内角螺栓的结构示意图。

图2为汽车零件用内角螺栓中局部结构的示意图。

图3为汽车零件用内角螺栓的正视图。

图中所示：螺栓本体1、螺杆2、螺帽3、橡胶垫4、辅助机构5、第一内角槽6、第二内角槽7、第三内角槽8、碳钢芯9、加固层10、磁吸层11、螺纹层12和防腐层13。

具体实施方式