[实用新型]一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机

说明书

本实用新型公开了一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机，包括充电电钻、钻杆、转盘、带锯齿刀片、无锯齿刀片；所述钻杆与充电电钻连接，转盘焊接于钻杆上，无锯齿刀片与钻杆和转盘焊接，带锯齿刀片直接对称焊于无锯齿刀片对面。主要是改变人工挖孔时间长、进度慢、孔径不可控、孔深不可控、成孔率低等现状。钻坑灌砂法是检测压实度最常用的试验方法之一，本方法适用于路基土的各种材料压实层的密度和压实度，符合检测规范要求。本实用新型为防止高速公路压实度检测频率不足、计算成果不具代表性，引起路基的沉降，防止路面间接裂缝的产生；而且生产成本较低，适合大规模推广。

技术领域

本实用新型涉及路基施工领域，具体来讲涉及的是一种用于高速公路及各等级道路施工现场路基压实度检测的钻孔机。

背景技术

大多道路的损坏主要在于路基，施工现场路基的检测方法太过繁琐。因此，迫切需要对现有道路路基施工现场检测技术进行升级改造以提升道路运营能力成为亟待解决的问题。

为了解决上述问题，主要有以下举措：主要是改变人工挖孔时间长、进度慢、孔径不可控、孔深不可控、成孔率低现状，计算的成果不可靠、不能保证路基施工现场压实的检测质量等现状。本实用新型压实度钻孔机适用于路基土的各种材料压实层的密度和压实度，符合检测规范要求。

公路工程施工中，导致路面拉裂、路面破坏等病害，其最跟本原因就是压实度。人工挖孔时不是孔的下端直径不符合要求就是孔深不符合要求，从而路基各层压实度计算成果，不能代表路基各层压实度整体压实强度，是路面沉降的主要原因。

为此，必须加强对高速公路施工现场路基现场压实度检测的优化和方法的改进，使路基沉降量减为最少，以保证公路的施工质量。对高速公路工程建设具有重大意义。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种用于高速公路压实度快速检测的钻孔机，能够有效提高压实度检测效率、计算成果具有代表性、防止高速公路路基的沉降量，防止路面间接裂缝的产生。

本实用新型是这样实现的，构造一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机，其特征在于；包括充电电钻、钻杆、转盘、带锯齿刀片、无锯齿刀片；所述钻杆与充电电钻连接，转盘焊接于钻杆上，无锯齿刀片与钻杆和转盘焊接，带锯齿刀片直接对称焊于无锯齿刀片对面。

根据本实用新型所述一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机，其特征在于；钻杆用直径2-4cm、长30cm的钢筋，与电钻连接部位用1-2cm的方钢焊接，焊接长度为3cm。

根据本实用新型所述一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机，其特征在于；转盘用3-5mm的钢板制作。

根据本实用新型所述一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机，其特征在于；钻杆的端头上焊接钻土钻进器。

根据本实用新型所述一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机，其特征在于；所述带锯齿刀片，焊接时位置低于无锯齿刀片5mm。

根据本实用新型所述一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机，其特征在于；所述带锯齿刀片和无锯齿刀片，焊接角度为15-30度之间。

根据本实用新型所述一种用于公路施工现场路基压实度检测钻坑机，其特征在于；所述转盘焊接角度为50-60度。

本实用新型具有如下优点：1、本实用新型的一种用于用于高速公路及各等级道路施工现场路基压实度检测的钻孔机，通过利用钻孔机，提高压实度检测速率、成孔率高，直径和孔深符合规范要求，计算出的压实度检测成果代表路基整体压实效果，有效防止了路基的施工质量，从而避免路面纵向裂缝的产生。

2、本实用新型的一种用于用于高速公路及各等级道路施工现场路基压实度检测的钻孔机，制作工艺简单，结构受力合理，价钱便宜。