[实用新型]一种高效线束放置架

说明书

本申请涉及一种高效线束放置架，属于汽车线束生产领域，包括多个立柱，立柱连接有三个放置层，三个放置层从上到下依次设置，靠近地面的放置层固接于立柱，其余两个放置层能够沿立柱竖直滑移，立柱设置有驱动缸，远离地面的放置层连接于驱动缸的伸缩杆，三个放置层中位于中部的放置层设置有导向轮，驱动缸的伸缩杆连接有拉索，拉索绕过导向轮设置，拉索远离导向轮一端连接于立柱，驱动缸工作时，远离地面的放置层运动的距离是中部的放置层运动的距离的2倍。本申请改善多层放置架不利于工人便捷快速的上料的问题。

技术领域

本申请涉及汽车线束生产领域，尤其是涉及一种高效线束放置架。

背景技术

汽车线束是指由铜材冲制而成的接线件端子与电缆连接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

在线束捆扎的过程中，工人将带有不同型号接线端子的电缆按照电路设计要求挑选出来捆扎在一起，为了便于放置带有不同型号接线端子的电缆，企业设置有多层结构的放置架，放置架设置有多个放置层，不同型号接线端子的电缆沿放置架的长度方向摆放，工人将不同的电缆放置在多层放置架上，以及每层放置架的不同位置，捆扎工人从放置架的端部将电缆抽出后捆扎。

针对上述中的相关技术，工人对多层放置架上料时，位于放置架中部和下部的放置层需要工人将胳膊探入放置架中，在对放置层中部上料时，甚至需要工人弯腰将身体和胳膊都探入放置架中，不利于工人便捷快速的上料。

实用新型内容

为了改善多层放置架不利于工人便捷快速的上料的问题，本申请提供一种高效线束放置架。

本申请提供的一种高效线束放置架采用如下的技术方案：

一种高效线束放置架，包括多个立柱，立柱连接有三个放置层，三个放置层从上到下依次设置，靠近地面的放置层固接于立柱，其余两个放置层能够沿立柱竖直滑移，立柱设置有驱动缸，远离地面的放置层连接于驱动缸的伸缩杆，三个放置层中位于中部的放置层设置有导向轮，驱动缸的伸缩杆连接有拉索，拉索绕过导向轮设置，拉索远离导向轮一端连接于立柱，驱动缸工作时，远离地面的放置层运动的距离是中部的放置层运动的距离的2倍。

通过采用上述方案，当需要向放置架增添带有接线端子的电缆时，驱动缸的伸缩杆伸长，远离地面的放置层随伸缩杆升高，中部放置层的导向轮与拉索形成动滑轮结构，中部的放置层也随伸缩杆升高，但升高的距离是远离地面的放置层的二分之一，三个放置层之间的间隔显著增大，便于工人快捷的增添放置架上的电缆；为了改善放置层升高后远离地面的放置层过高不利于工人上料的情况，工人可在开启驱动缸之前相对远离地面的放置层上料，而后开启驱动缸对中部放置层和底部放置层上料。

优选的，放置层包括托架，托架长度方向的两端设置有横梁，横梁滑动连接于立柱，横梁能够沿竖直方向滑移，托架能够沿横梁水平滑移至线束放置架外侧。

通过采用上述方案，工人能够将某一放置层的托架滑动到线束放置架外侧，此时这层托架的上方和长度方向的两端没有遮挡物，两个工人配合抓取电缆的两端从托架的长度方向两端上料，便于维持上料后的电缆的整齐排列。

优选的，横梁开设有沿长度方向的T型滑槽，托架宽度方向的一端设置有T型块，横梁对应T型滑槽的一端设置有限位板,托架沿横梁滑动到T型滑槽端部时,T型块能够抵接于限位板。

通过采用上述方案，限位板与T型块配合限制托架的滑动范围，降低托架从横梁上直接滑落的概率，提高托架的稳定性和安全性。

优选的，托架设置有多个横杆，横杆沿托架宽度方向设置，横杆上设置有多个用于分隔带有不同型号接线端子的电缆的分隔杆。

通过采用上述方案，工人在上料时将带有不同接线端子的电缆放置在不同的两个分隔杆之间，便于捆扎的工人识别和拿取不同的电缆。

优选的，分隔杆设置有具有弹性的卡箍，卡箍卡接于横杆。