[实用新型]一种吊车油箱降温装置有效
申请号: | 202220915567.1 | 申请日: | 2022-04-20 |
公开(公告)号: | CN217649296U | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 褚珺瑶;李君;李丰华 | 申请(专利权)人: | 合肥华冬起重吊装有限公司 |
主分类号: | B60K15/03 | 分类号: | B60K15/03;B60H1/32;B60H1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吊车 油箱 降温 装置 | ||
本实用新型涉及油箱降温技术领域,且公开了一种吊车油箱降温装置,包括空调空冷组件、控制面板、密封隔离垫、冷却管道,所述空调空冷组件的外表面固定安装控制面板,在控制面板的外表面固定安装有装置控制按键组,在装置控制按键组的左侧镶嵌安装有LED显示屏,在LED显示屏的顶部固定安装有位于空调空冷组件顶部的拧动辅助盖,所述空调空冷组件的底部开设有嵌入槽,在嵌入槽的内壁开设有密封闭合螺纹,在密封闭合螺纹的内部固定安装有位于嵌入槽内部的密封隔离垫,通过安装空调空冷组件、控制面板、拧动辅助盖、密封闭合螺纹、密封隔离垫、冷却管道等装置,达到了使用安装方便、降温效果好的目的。
技术领域
本实用新型涉及油箱降温技术领域,具体为一种吊车油箱降温装置。
背景技术
油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器,液压系统中储存液压油或液压液的专用容器,油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种,油箱必须有足够大的容积,油箱在长时间工作后其内部的燃油会产生一定的温度,液压油过热易导致设备动作变慢无力,降低做工效率,加大发动机油耗,而现有的用于油箱降温的辅助装置,多数采用外部为油箱进行降温,间接使油箱内的油温降低,但此类方法效率过低,降温效果并不理想,为此特意提出一种吊车油箱降温装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种吊车油箱降温装置,具备使用安装方便、降温效果好等优点,解决了现有的油箱辅助降温装置使用安装不方便、降温效果普通的问题。
(二)技术方案
为实现上述一种吊车油箱降温装置目的,本实用新型提供如下技术方案:一种吊车油箱降温装置,包括空调空冷组件、控制面板、密封隔离垫、冷却管道,所述空调空冷组件的外表面固定安装控制面板,在控制面板的外表面固定安装有装置控制按键组,在装置控制按键组的左侧镶嵌安装有LED显示屏,在LED显示屏的顶部固定安装有位于空调空冷组件顶部的拧动辅助盖,所述空调空冷组件的底部开设有嵌入槽,在嵌入槽的内壁开设有密封闭合螺纹,在密封闭合螺纹的内部固定安装有位于嵌入槽内部的密封隔离垫,所述空调空冷组件的底部固定安装有冷却管道,所述空调空冷组件的左侧连接安装有电源线,所述空调空冷组件的底部可拆卸安装有吊车油箱。
优选的,所述空调空冷组件安装在吊车油箱的注油口处,空调空冷组件底部开设的嵌入槽与吊车油箱的注油口相吻合。
优选的,所述控制面板安装在空调空冷组件的正面,控制面板由装置控制按键组和LED显示屏组成,装置控制按键组设有功能性按键。
优选的,所述拧动辅助盖安装在空调空冷组件的顶部,拧动辅助盖和空调空冷组件为一体装置,拧动辅助盖外表面设有防滑纹。
优选的,所述嵌入槽开设在空调空冷组件的底部,嵌入槽的内部设有密封闭合螺纹同时安装有密封隔离垫,嵌入槽的直径与吊车油箱的注油口的直径吻合。
优选的,所述冷却管道呈M型,冷却管道穿过密封隔离垫与空调空冷组件进行连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种吊车油箱降温装置,具备以下有益效果:
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