[实用新型]一种油箱

说明书

本实用新型涉及内燃机的燃料储存设备，具体为一种油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上安装有通气机构，所述通气机构包括通气件和柔性的通气管，所述通气件与油箱本体的上部连接，所述通气管位于油箱本体的内部，所述通气管与通气件连接形成将油箱本体的内部与外部连通的气道，所述通气管上连接有浮子，所述通气管在浮子的作用下与油箱内部处于液面上方的空间保持连通。本方案解决了现有技术中如何增大油箱的储油量的问题。

技术领域

本实用新型涉及内燃机的燃料储存设备，具体为一种油箱。

背景技术

油箱是液体燃料内燃机存储燃料的必要部件，在内燃机使用过程中，油箱需要设置通气孔，才能保证油箱内气压平衡，燃料才能从油箱往内燃机输送。由于通气孔的存在，出于安全考虑，油箱需要设置一个倾倒时防止通气孔漏油的装置。现有的防止漏油的装置一般为机械式的倾倒阀，当油箱倾倒时，倾倒阀自动关闭通气孔而防止燃料从通气孔流出。倾倒阀一般安装在油箱上或者通过气嘴装配在油箱外，倾倒阀的安装需要满足当油箱在各个方向发生倾斜使用时，倾倒阀或其气嘴均不能被油面淹没的要求。于是，在设计油箱时，必须要在油箱上部预留足够的空间才能保证油箱的安全性符合要求。

随着现在对内燃机整机体积的要求越来越高，通常被严格的限定在一定范围内，但同时对内燃机整机的续航能力也提出了更高的要求，强调具有尽可能长的续航时间。在内燃机整机的体积被严格限定的情况下，油箱的总体积通常也会受到限定，在这种情况下，如何提高油箱的储油量以延长内燃机的续航时间成为一个有待解决的问题。尤其是对于整体呈扁平状的油箱（油箱的高度小于油箱的宽度和长度之中的较小值）而言，如何解决该问题显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油箱，以解决现有技术中如何增大油箱的储油量的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的基础方案提供一种油箱，包括油箱本体，所述油箱本体上安装有通气机构，所述通气机构包括通气件和柔性的通气管，所述通气件与油箱本体的上部连接，所述通气管位于油箱本体的内部，所述通气管与通气件连接形成将油箱本体的内部与外部连通的气道，所述通气管上连接有浮子，所述通气管在浮子的作用下与油箱内部处于液面上方的空间保持连通。

本基础方案的有益效果在于：采用这样的设置，与现有技术相比，油箱内部无需为通气机构预留较大的空间，从而在油箱的总体积被严格限定的情况下可以增大油箱的额定容积，进而增大了油箱的储油量。

进一步，所述通气件为通气嘴。采用这样的设置，有利于降低通气机构的成本。

进一步，所述通气件为倾倒阀。采用这样的设置，有利于进一步提高通气机构的防泄漏能力。

进一步，所述油箱本体的深度小于油箱本体的宽度和长度之中的较小值。针对这样的油箱，在油箱的总体积被严格限定的情况下，油箱的额定容积的增加幅度更大，对于增大油箱的储油量的效果更加明显。

为了进一步增大油箱的额定容积，所述通气管与浮子连接形成的结构的长度大于油箱本体的深度。

为了进一步增大油箱的额定容积，所述通气管与浮子连接的一端沿浮子的长度方向延伸设置。

为了进一步增大油箱的额定容积，所述浮子呈长条形。

为了进一步增大油箱的额定容积，所述浮子呈圆柱形，所述浮子的轴向长度大于径向宽度。

为了进一步增大油箱的额定容积，所述浮子呈圆台形。

附图说明

图1为本实用新型一种油箱实施例的示意图；

图2为图1的使用状态图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：油箱本体1、通气件2、通气管3、浮子4。