[实用新型]一种反包边模具结构

说明书

本实用新型涉及模具领域，公开了一种反包边模具结构，设置于注塑模具的动模上，其包括固定于动模上的覆膜模腔、行程控制油缸以及与行程控制油缸相连接的定型卡位滑块。动模上设置有与定型卡位滑块相配合的滑轨组件。行程控制油缸设置有若干个，并设置于动模的四周。定型卡位滑块与行程控制油缸连接，末端与覆膜模腔贴合。定型卡位滑块的末端设置有与膜片四周相配合的凹槽，从而实现了IML产品外观的完全覆膜，解决了原产品会有周圈“露白”的缺陷，满足了市场对于产品外观全面覆膜的需求。

技术领域

本实用新型涉及模具领域，尤其是一种反包边模具结构。

背景技术

模内镶嵌注塑成型装饰技术即IMD(In-Mold Decoration),IMD是目前应用比较广泛的表面装饰技术。主要用于家电产品的装饰及功能控制面板、汽车仪表盘、空调面板、手机外壳、镜片、洗衣机、冰箱等，应用非常广泛。目前，随着模内镶嵌注塑(IMD)工艺的广泛应用，客户对产品之间的装配缝隙要求也越来越高，现有注塑模具逐渐无法满足IMD产品结构的不断改变，在生产过程中极易发生IML产品产生周圈“露白”的缺陷，严重影响生产的效率和质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可以实现IML产品外观全面覆膜的反包边模具结构，实现了IML产品外观的完全覆膜，解决了原产品会有周圈“露白”的缺陷，满足了市场对于产品外观全面覆膜的需求。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型公开了一种反包边模具结构，设置于注塑模具的动模上，其包括设置于动模上的覆膜模腔、行程控制油缸以及与行程控制油缸相连接的定型卡位滑块。所述动模上设置有与定型卡位滑块相配合的滑轨组件。所述行程控制油缸设置有若干个，并设置于动模的四周；定型卡位滑块与行程控制油缸连接，末端与覆膜模腔贴合；所述定型卡位滑块的末端设置有与膜片四周相配合的凹槽。

进一步地，所述行程控制油缸包括固定于动模前后左右四周上的第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸；所述定型卡位滑块包括分别与第一油缸、第二油缸、第三油缸、第四油缸连接的第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块；所述覆膜模腔的四周与第一滑块、第二滑块、第三滑块、第四滑块相贴合。

进一步地，所述覆膜模腔上表面为抛光面。

进一步地，所述定型卡位滑块包括连接块和卡位块；所述连接块一端与行程控制油缸卡接，另一端与卡位块螺栓连接。

进一步地，所述动模底部设置有动模底板，动模底板上方设置有动模模芯，动模模芯与动模底板之间设置有弹簧；所述连接块设置于动模模芯上方；所述连接块上设置有防止其移动的铲机，所述铲机一端固定于动模底板上，另一端可活动地依次穿过动模模芯和连接块。

进一步地，每块连接块上设置有两块铲机。

进一步地，所述铲机上端面设置有便于穿入连接块的斜面。

进一步地，注塑模具设置于注塑机上，所述行程控制油缸的进油口与出油孔与注塑机连接，并由注塑机控制系统控制行程控制油缸的运行。

进一步地，所述定型卡位滑块上设置有若干用于机械限制行程的限位柱，所述限位柱与定模上限位槽相配合。

本实用新型的有益之处为：

1、本实用新型通过在动模上设置四个定型卡位滑块将覆膜模腔四周围住，并相互贴合，定型卡位滑块上设置与膜片四周相配合的凹槽，实现膜片完全覆膜，解决了原产品会有周圈“露白”的缺陷。定型卡位滑块分别由行程控制油缸来驱动，移动距离可控且稳定。

2、本实用新型的覆膜模腔上表面采用抛光面设计，更易于与膜片贴合。在定型卡位滑块的连接块上设置铲机，在合模时，可卡住定型卡位滑块，防止滑块受到注塑压力而移动。定型卡位滑块上设置有若干用于机械限制行程的限位柱，增加安全性。

附图说明