[实用新型]一种防撞门框有效
申请号: | 202220904150.5 | 申请日: | 2022-04-19 |
公开(公告)号: | CN217174477U | 公开(公告)日: | 2022-08-12 |
发明(设计)人: | 王爱宁;李磊 | 申请(专利权)人: | 江苏蓝巨人塑业有限公司 |
主分类号: | E01F13/00 | 分类号: | E01F13/00;F16F15/02 |
代理公司: | 深圳博敖专利代理事务所(普通合伙) 44884 | 代理人: | 张秀丽 |
地址: | 211100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 门框 | ||
本实用新型公开了一种防撞门框,包括柔性圆管一,其两端的下表面均设置有柔性圆管二;柔性立柱,设置为中空,且两端设置为开口,柔性圆管二插接在柔性立柱内,且柔性立柱内位于柔性圆管二的位置设置有套筒式连接件;安装板,其上表面设置有内芯,且内芯插接在柔性立柱的内部,柔性立柱内部与内芯的连接处均设置有缓冲圈;安装板上设置有锚栓。该防撞门框在柔性立柱与内芯之间设置有缓冲圈,能够在保证撞击的过程中起到很好的缓冲作用,避免损坏,可限高栏杆来使用,而且柔性圆管二与柔性立柱之间的高度可调节,适应不同的实用环境,方便使用。
技术领域
本实用新型属于门框技术领域,具体涉及一种防撞门框。
背景技术
货架是现代仓储行业中不可或缺的产品,其具有承载、放置各种货物的功能,同时便于组装和区块化管理;基于货架的高度以及放置物品的数量,通常往货架上放置物品或从货架上卸货都采用运输机械车辆,如铲车等,由于铲车自身的重量以及驾驶铲车的驾驶员的技术因素,难免会碰到货架的支架,轻则损坏货架,重则导致物品损毁,甚至导致人员伤亡,因此如何保护货架在撞击过程中不被破坏,或者说减少被破坏的程度至关重要。
现有的防撞门框大都缓冲能力不足,导致在撞击的过程中容易损坏,而且不能够作为限高栏杆使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防撞门框,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞门框,包括柔性圆管一,其两端的下表面均设置有柔性圆管二;
柔性立柱,设置为中空,且两端设置为开口,所述柔性圆管二插接在柔性立柱内,且柔性立柱内位于柔性圆管二的位置设置有套筒式连接件;
安装板,其上表面设置有内芯,且内芯插接在柔性立柱的内部,所述柔性立柱内部与内芯的连接处均设置有缓冲圈;
所述安装板上设置有锚栓。
优选的是,所述柔性圆管一两端的下表面设置有T型连接件,所述T型连接件的另一端与柔性圆管二连接。
上述任一方案中优选的是,所述柔性立柱的上部的表面设置有限位孔。
上述任一方案中优选的是,所述柔性圆管二的表面设置有插孔,当限位孔与插孔重合时,通过限位杆穿过限位孔插入到插孔进行限位。
上述任一方案中优选的是,所述缓冲圈设置有六个,呈竖直分布在柔性立柱的内部。
本实用新型的技术效果和优点:该防撞门框在柔性立柱与内芯之间设置有缓冲圈,能够在保证撞击的过程中起到很好的缓冲作用,避免损坏,可限高栏杆来使用,而且柔性圆管二与柔性立柱之间的高度可调节,适应不同的实用环境,方便使用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型主视图的剖面图;
图3为本实用新型A处的放大结构示意图;
图4为本实用新型B处的放大结构示意图;
图5为本实用新型C处的放大结构示意图。
图中:1、柔性圆管一;2、T型连接件;3、柔性圆管二;4、柔性立柱;5、锚栓;6、套筒式连接件;7、缓冲圈;8、内芯;9、限位孔;10、安装板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
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