[实用新型]一种控制隧道拱架间距的装置

说明书

本实用新型提供一种控制隧道拱架间距的装置，涉及隧道支护技术领域，该控制隧道拱架间距的装置包括横向安装板，所述横向安装板上滑动连接有多个用于夹紧拱架的夹持组件，所述横向安装板上安装有用于使夹持组件同时运动且夹持组件之间间距始终相等的等间距调节机构，所述夹持组件包括与横向安装板滑动连接的滑动座，所述滑动座远离横向安装板的一侧设置有安装槽，所述安装槽内设置有夹紧块，所述滑动座上安装有用于控制夹紧块运动的控制组件；通过等间距调节机构使夹持组件同时运动，且夹持组件之间间距相等，再使用夹持组件夹紧拱架的一部分，从而对拱架进行定位，使拱架之间的间距相等，且方便进行调节。

技术领域

本实用新型涉及隧道支护技术领域，具体是一种控制隧道拱架间距的装置。

背景技术

隧道初期支护是隧道支护体系中重要的一环，特别是在软弱围岩地段、断层破碎带地段、富水带地段等，钢拱架支护作为隧道开挖施工安全的前提保证，作为隧道施工的第一道保护屏障，与初期喷射混凝土支护一起承载围岩变形的荷载。初期支护中钢拱架支护应用非常普遍，特别是在围岩情况不太稳定的情况下，钢拱架支护可以为隧道工程提供一个安全施工的条件。

但是，但由于钢拱架支护时，工人操作钢拱架时安装随意性强，钢拱架之间的间距很难保持一致性和准确性，导致隧道施工质量不符合设计规范要求、施工周期长、费用高、返工处理难度大等问题，更严重的是可能会导致隧道安全性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种控制隧道拱架间距的装置，旨在解决现有技术中的钢拱架之间的间距很难保持一致性和准确性，导致隧道施工质量不符合设计规范要求的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述控制隧道拱架间距的装置，包括横向安装板，所述横向安装板上滑动连接有多个用于夹紧拱架的夹持组件，所述横向安装板上安装有用于使夹持组件同时运动且夹持组件之间间距始终相等的等间距调节机构。

为了使得本实用新型具有夹紧拱架的功能，本实用新型的进一步的技术方案为，所述夹持组件包括与横向安装板滑动连接的滑动座，所述滑动座远离横向安装板的一侧设置有安装槽，所述安装槽内设置有夹紧块，所述滑动座上安装有用于控制夹紧块运动的控制组件。

为了使得本实用新型具有控制夹紧块运动的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述控制组件包括固定安装在滑动座上的螺纹套，所述螺纹套内螺纹连接有螺栓，所述夹紧块转动连接在螺栓的一端。

为了使得本实用新型具有方便转动螺栓的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述螺栓的另一端固定连接有耳板。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述横向安装板上设置有横向滑槽，所述滑动座上设置有与横向滑槽相适配的滑块。

为了使得本实用新型具有使夹持组件同时运动且夹持组件之间间距始终相等的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述等间距调节机构包括至少两个水平设置的剪叉伸缩连杆，所述剪叉伸缩连杆的一端通过连接轴与横向安装板连接，所述夹持组件安装在剪叉伸缩连杆的连接轴上，所述等间距调节机构还包括用于控制剪叉伸缩连杆伸缩的运动组件。

为了使得本实用新型具有控制剪叉伸缩连杆伸缩的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述运动组件包括与横向安装板转动连接的丝杠，所述滑块上开设有孔，所述丝杠从孔内穿过，所述丝杠上螺纹连接有螺母，所述螺母与位于最外侧的夹持组件固定连接，所述丝杠的一端安装有用于驱动其旋转的驱动部件。

本实用新型的进一步的技术方案为，所述驱动部件是手轮。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型使用时，通过等间距调节机构使夹持组件同时运动，且夹持组件之间间距相等，再使用夹持组件夹紧拱架的一部分，从而对拱架进行定位，使拱架之间的间距相等，且方便进行调节。

附图说明