[实用新型]一种摩托车镜前灯

说明书

本实用新型属于摩托车灯技术领域，尤其为一种摩托车镜前灯，包括夜光灯座、灯罩与支架，夜光灯座包括与灯罩配合的卡槽以及卡槽底部开设的沉孔，沉孔的底面设置有灯具，支架的内侧面插接有与夜光灯座配合的中空螺丝，支架的内侧面远离中空螺丝的一侧开设有腰型孔，灯罩的外表面远离沉孔的一侧为弧形。本实用新型通过设置夜光灯座，在光线不足的情况下能发光，无能源消耗，且质地柔软，有良好的弹性，不易因车子行进时抖动导致灯具、螺丝松动甚至损坏，不仅增强了对摩托车的装饰性，起到一定的警示作用，还便于使用者在未启动摩托车的情况下找到车身所在的地方，相比目前采用金属外壳的镜前灯更加实用。

技术领域

本实用新型涉及摩托车灯技术领域，具体为一种摩托车镜前灯。

背景技术

许多现代摩托车使用发光二极管来提供前灯照明，特别是因为相比于常规光源，LED元件提供更高的亮度、更低的功率消耗和更长的照明寿命。当前的摩托车镜前灯的外壳采用金属制成，容易因摩托车行进时抖动导致灯具、螺丝松动甚至损坏，不够实用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种摩托车镜前灯，解决了容易因摩托车行进时抖动导致灯具、螺丝松动甚至损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车镜前灯，包括夜光灯座、灯罩与支架，所述夜光灯座包括与灯罩配合的卡槽以及卡槽底部开设的沉孔，所述沉孔的底面设置有灯具，所述支架的内侧面插接有与夜光灯座配合的中空螺丝，所述支架的内侧面远离中空螺丝的一侧开设有腰型孔，所述灯罩的外表面远离沉孔的一侧为弧形。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架的横截面为L形。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车镜前灯，具备以下有益效果：

该摩托车镜前灯，通过设置夜光灯座，在光线不足的情况下能发光，无能源消耗，且质地柔软，有良好的弹性，不易因车子行进时抖动导致灯具、螺丝松动甚至损坏，不仅增强了对摩托车的装饰性，起到一定的警示作用，还便于使用者在未启动摩托车的情况下找到车身所在的地方，相比目前采用金属外壳的镜前灯更加实用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构立体图。

图中：1、夜光灯座；2、灯罩；3、支架；4、卡槽；5、沉孔；6、灯具；7、中空螺丝；8、腰型孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-2，本实用新型提供以下技术方案：一种摩托车镜前灯，包括夜光灯座1、灯罩2与支架3，夜光灯座1包括与灯罩2配合的卡槽4以及卡槽4底部开设的沉孔5，沉孔5的底面设置有灯具6，支架3的内侧面插接有与夜光灯座1配合的中空螺丝7，支架3的内侧面远离中空螺丝7的一侧开设有腰型孔8，灯罩2的外表面远离沉孔5的一侧为弧形。

本实施方案中，夜光灯座1在制作时，在由胶粉作为的原料中添加一定量的夜光粉，使得夜光灯座1在光线不足的情况下能发光，无能源消耗，且质地柔软，有良好的弹性，不易因车子行进时抖动导致灯具6、螺丝松动甚至损坏，不仅增强了对摩托车的装饰性，起到一定的警示作用，还便于使用者在未启动摩托车的情况下找到车身所在的地方，相比目前采用金属外壳的镜前灯更加实用，灯罩2卡在卡槽4中，保护灯具6不受损坏，并且防止外部空气及灰尘进入，灯具6安装后用绝缘胶进行固定，中空螺丝7将夜光灯座1固定在支架3上，且中空处可使连接灯具6的导线穿过，腰型孔8能够拧入螺丝将本装置安装在摩托车镜前。