[实用新型]一种摆动式工作平台有效
申请号: | 202220885546.X | 申请日: | 2022-04-15 |
公开(公告)号: | CN217345386U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 徐洁 | 申请(专利权)人: | 江阴晟兴精密科技有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00 |
代理公司: | 无锡智睿风行知识产权代理事务所(普通合伙) 32631 | 代理人: | 凤婷 |
地址: | 214000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摆动 工作 平台 | ||
本实用新型公开了一种摆动式工作平台,包括摆动台以及置于所述摆动台上的工作平台,所述摆动台的两端均连接有减速器;所述减速器连接有传动板,所述传动板上设置有预装组件,所述摆动台的端部设置有法兰,所述法兰设置有预装部,所述预装组件连接在所述预装部上。本实用新型电机和减速器驱动摆动台进行转动,代替原有技术中蜗轮蜗杆驱动摆动台摆动的方式,减速器的方式精度更高,控制更方便,安装简洁快捷。
技术领域
本实用新型涉及工作台,具体是一种摆动式工作平台。
背景技术
在5轴或者6轴工作台中需要用到摆动功能,目前的摆动功能使用蜗轮蜗杆实现,在安装时,蜗轮蜗杆的形式安装较为复杂,因此我们采用减速器代替蜗轮蜗杆。
但是在减速器安装到摆动台上时,需要两名工人,一人扶住减速机或者摆动台,另一人拧螺丝,或者,需要一名工人,一手扶住减速机或者摆动台,另一手拧螺丝,总之,在安装时总是需要扶住减速机或者摆动台,让减速机与摆动台之间保持稳定才能够拧螺丝,如果不扶住减速机或者摆动台,在拧螺丝时二者就会发生晃动、移位等情况,导致安装不顺利。
实用新型内容
为解决上述现有技术的缺陷,本实用新型提供一种摆动式工作平台,本实用新型对摆动台与减速器之间形成预装,不需要另外扶住减速器或者摆动台就能螺栓安装,安装方便快捷,无需占用更多的人力。
为实现上述技术目的,本实用新型采用如下技术方案:一种摆动式工作平台,包括摆动台以及置于所述摆动台上的工作平台,所述摆动台的两端均连接有减速器;所述摆动台的端部通过连接件固定设置有法兰,所述减速器驱动连接有传动板,所述传动板固定连接所述法兰。
进一步地,所述传动板上设置有预装组件,所述法兰设置有预装部,所述预装组件连接在所述预装部上。
进一步地,所述传动板的一侧设置有传动轴,所述传动轴与所述减速器固定连接,所述传动板的外周设置有至少2个用于安装所述预装组件的安装部。
进一步地,所述安装部采用带有开口的容纳槽,所述预装组件设置在所述容纳槽中且所述预装组件的端部外露。
进一步地,所述预装组件包括铰接在所述容纳槽内的杠杆轴以及转动式设置在所述杠杆轴端部的滚轮,所述滚轮位于所述容纳槽的开口处,所述杠杆轴的另一端固定有弹簧,所述弹簧的另一端固定在所述容纳槽的顶壁上使得所述滚轮始终有着向外运动的趋势。
进一步地,所述弹簧内设置有导向柱,所述导向柱的一端固定在所述容纳槽的顶壁上,在所述弹簧的初始状态下,所述导向柱的另一端远离所述杠杆轴。
进一步地,所述导向柱的直径小于所述弹簧的内圈直径。
进一步地,所述预装部采用预装槽,所述传动板端部伸入到所述法兰轴心中使得所述滚轮嵌设在所述预装槽内。
进一步地,所述传动板设置有挡边,所述法兰设置有包容边,所述挡边外壁抵接所述包容边外壁。
综上所述,本实用新型取得了以下技术效果:
1、本实用新型采用多个预装组件实现摆动台与减速器之间的预装而使得二者之间保持暂时的稳定,让工人拧螺丝时不会用手扶住摆动台与减速器,安装更加的方便;
2、本实用新型将预装组件嵌设在传动板内部,不会占用额外的空间;
3、本实用新型利用弹簧实现自复位,快捷方便。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种摆动式工作平台示意图;
图2是传动板示意图;
图3是法兰、传动板与预装组件之间预装完毕状态的剖面示意图;
图4是图3中局部放大示意图;
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