[实用新型]基于隧道斜坡地面半自动路锥收放机

说明书

本实用新型公开了一种基于隧道斜坡地面半自动路锥收放机，应用于机动车辆上，包括：提升装置(100)，包括摆臂(110)，所述摆臂(110)能够在垂直于地面的垂直位置和倾斜于地面的倾斜位置之间作切换运动；其中，路锥(300)适于套设在摆臂(110)上；摆正装置(200)，配置在所述提升装置(100)的一侧，包括：挡板(230)，配置为通过支架(210)悬置在地面的指定高度上，用于在放置路锥(300)时，将放倒的路锥(300)立起；校正架(220)，配置为在收起路锥(300)时，将立起的路锥(300)放倒。

技术领域

本实用新型涉及交通设备领域，尤其涉及一种基于隧道斜坡地面半自动路锥收放机。

背景技术

路锥一般是用于放置在指定路段起到警示的作用，例如，隧道、高速公路等等，现有技术中，路锥的放置往往是通过人工放置，由于过往车辆的行驶，这样会给放置工人的人身安全造成隐患，而且一旦遇到需要需要围起来的路段很长时，这将会是非常大的工作量；而且，对比普通道路，隧道因为存在上坡或下坡坡度，因此安全锥在收放的时候容易出现偏斜，且导向板容易与地面形成摩擦。

发明内容

本方案针对上文提出的问题和需求，提出一种基于隧道斜坡地面半自动路锥收放机，由于采取了如下技术特征而能够实现上述技术目的，并带来其他多项技术效果。

本实用新型提出一种基于隧道斜坡地面半自动路锥收放机，应用于机动车辆上，包括：

提升装置，包括摆臂，所述摆臂能够在垂直于地面的垂直位置和倾斜于地面的倾斜位置之间作切换运动；其中，路锥适于套设在摆臂上；

摆正装置，配置在所述提升装置的一侧，包括：

挡板，配置为通过支架悬置在地面的指定高度上，用于在放置路锥时，将放倒的路锥立起；

校正架，配置为在收起路锥时，将立起的路锥放倒。

在该技术方案中，将提升装置、摆正装置沿着机动车辆行驶的方向安装在车辆的后备箱上(这里以提升装置在前，摆正装置在后为例)，在需要摆放路锥时，机动车辆向前行驶，由操作人员将路锥套设在摆臂(此时处于垂直位置)上，然后摆臂摆动使其由垂直位置向倾斜位置转动，并在摆臂转动至倾斜位置后，路锥倾斜放置在地面上并与摆臂相脱离，紧接着位于其后端的挡板与路锥相接触并拨动路锥使放倒的路锥立起，重复上述步骤依次放置路锥；当需要将路锥收起时，机动车辆向后行驶，由校正架将立起的路锥放倒，使得路锥底端的开口朝向摆臂方向，摆臂插接至路锥内(此时摆臂的初始位置为倾斜位置)，然后摆臂由倾斜位置转动至垂直位置，操作人员将路锥取下放置在机动车辆上，重复上述步骤依次将路锥收起；该收放装置能够方便完成路锥的放置于收起，大大提高路锥的收放效率，节省时间，而且更加安全。

另外，根据本实用新型的基于隧道斜坡地面半自动路锥收放机，还可以具有如下技术特征：

在本实用新型的一个示例中，所述摆正装置还包括：

两个导向板，两个所述导向板沿着横向方向延伸且在纵向方向上间隔设置，以限定出导向走道；

其中，两个所述导向板与支架相连接，所述挡板配置在相邻两个导向板之间。

在本实用新型的一个示例中，每个所述导向板的两端具有朝向背离所述导向走道一侧弯曲的弧度。

在本实用新型的一个示例中，所述摆正装置还包括：

第一伸缩件，包括：第一缸体和可伸缩于所述第一缸体内的第一伸缩杆，其中，所述第一缸体与挡板和支架两者中的一者相铰接，所述第一伸缩杆与挡板和支架两者中的另一者相铰接。

在本实用新型的一个示例中，所述校正架与所述支架相铰接，还包括：